Зависание иглы форсунки

[vados44russ]

Доброго времени суток! Подскажите,пожалуйста,люди добрые! На моторе ЯМЗ 236 поменял распылители форсунок. Заметил,что начал прибывать уровень масла в двигателе,решил проверить обратку от форсунок на наличие течи путем опрессовки воздуха. Подсоединил воздух к обраткам и увидел интересный факт-в один из цилиндров попадает воздух. Завел машину,тк кончился воздух ресиверах,заглушил,опять подал воздух на обратку-воздух перестал идти. И еще,скоба ТНВД закрыта,подача топлива перекрыта,я подаю воздух,не поднимая скобы завожу машину с перекрытой подачей топлива-машина заводится и глохнет. Не могу понять,что происходит,может,кто-то откроет мне глаза?? Р.с. машина на холодную заводится плохо,расход топлива очень большой.

[mexhanicus]

Какая то форсунка не герметична и между линией высокого и низкого давлений "брешь" .

[кулюнчик]

cмотри обратку - сверху по форсункам трубка- либо что то с шайбой либо трещина в трубке, либо место где трубка прикручивается к головке-- пошевели при откр штуцер. на форсунках сверху.--причина почти всегда в обратке-но может быть и вход трубка от насоса в форсунку.

[vados44russ]

А причем трубки?если воздух я так понимаю может попасть только через распылитель в цилиндр!

[кулюнчик]

причем тут воздух, "льющая" форсунка если у него соляра в масле ? даже совсем льющая форсунка не добавит обьем масла --оно бы испарялось -- если только в этом горшке не зажат еще клапан но тогда большой сизый дым в трубу (при обломыше стук )--вывод
не там ищите
вопрос -- а как воздух нашли ? при неплотном прилегании плоскости пары распылителя - форсунки жидкость идет в обратку --проверено -- даже на стенде проверки форсунок это видно-- что то вы тут непонятное накосячили или недоговариваете - с ремонтом движков то раньше дело имели ?

[mexhanicus]

А причем трубки?если воздух я так понимаю может попасть только через распылитель в цилиндр!

Совершенно верно , только через саму форсунку . И учитывая , что воздух это не 150-200 бар давления топлива , зазор или "дырка" через которую в форсунке связаны полости высокого и низкого ( слива ) давлений , должны быть не маленькие . Лично сам с таким не встречался .
Всё ли правильно вы описали , проверено ?

[кулюнчик]

vados44russ нашли ?

[vados44russ]

Не нашол.на обратках кольца поменял саляра перестала идти в поддон!а машина как не заводилась так и не заводиться!белый дым с глушителя,сунеш паялку в воздухан,заводится!!!!

[vados44russ]

Но правда если долго крутить заведется но не на всех цилиндрах с белым столбом дыма аж на вытянутую руку ничего не видно!!!!потом поработает и все начинают!

[mexhanicus]

Если и в правду линия высокого давления соединена каким-то чудесным образом с линией низкого давления , то на линии низкого опять что нибудь обязательно выдавит !

[кулюнчик]

если сизый дым в трубу и не звенит при работе то покрутите привод топливной мм на3 в ту сторону куда привод в работе крутится-- у вас наверно позднее зажигание
(при сизом дыме форсунки -давление не причем )
а в движке поршня не меняли -- что у вас за движок--полная марка- турбо ?
когда заведете -- пробуйте отпускать трубки к форсункам на т насосе и смотреть за дымностью из трубы- если на всех дымит --точно зажигание или несоответствующая поршневая....это так все нвскидку..

[vados44russ]

Вот на счет звенит,крутиш мувту зажигания и в какойто момент начинает звинеть в районе насоса тнвд!клапана отрегулировал вчера!и что самое обидное что месяц назад он плохо заводился только на холодную,а час и теплый! Как будто познее зажигание кручу мувту ни какой реакции!!!мотор простой ямз-236 не турбо.менял летом гбц одну на нового образца,так как на старой пошли трещины от форсунок,но все было нормально заводился!!!

[mexhanicus]

Муфта не раскручена ? Бывает она "каюк" делает . Да , в вашем случае хорошо бы выставить УОВТ ( зажигание ) по моментоскопу или по изливу из секции ТНВД первого цилиндра .

[кулюнчик]

Когда звенит -это раннее зажигание и может дымить
я не спросил- вы на нем ездите ? я к тому -- трубки от насоса к форсункам не перепутали ?
почему форсы делали ?

[yuri_sh]

а может там приводу кранты или муфте опережения?