Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
второй случай :руководство додумалась в изношенную цпг поставить новые кольца .итог такой же периодически сапунит двигатель.смею предположить что кольца вращаясь догоняют друг друга ,становится замками в ряд а потом расходятся!!но тогда при таких же проблемах в цпг других дизелей нет такого явления периодичности прорыва газов в картерное пространство!там раз засупонил так постоянно!!какое ваше мнение уажаемые коллеги по этому явлению?
а какая связь водички и прорыва газов в картерное пространство?Вот это наверное и есть ответ на вопрос про "прерывистое" сапунение .у двигателя у которого так происхождит сегодня выеснилось что негоден ткр!масло в воздушном коллекторе и дым синебелый из выхлопной трубы
ТКР тоже может пропускать ОГ в картер , НО это явление 1) постоянное и 2) увеличивается в объёме прямопропорционально оборотам к/вала и нагрузки на мотор ....может ткр каким то образом влеяет на это явление....
Да ! Имеет место быть пропуск ОГ в линию слива ТКРа , причём при этом создаётся сильное сопротивление отвода масла из подшипникового узла и тем самым увеличивается пропуск оного в полость улитки компрессора , не смотря на уплотнение . Это всё происходит при :markiz писал(а):как образом перепускает?из выпускной улитки в сливную масленную трубку?
