Ресурс колец КМЗ

[NikolaSA]

Всем доброго времени суток.Хочу предостеречь добрых людей.Ситуация следующая.Есть КамАЗ 53212. ,настало время капиталить ,нашли сервис в Челнах по знакомству ,ребята спецы, все сделали по высшему разряду и не дорого.Через 40 000 км упала мощность и стало сильно есть масло, опять отогнали к спецам ,вскрытие показало износ поршневых колец, даже не износ а разрушение рабочих поверхностей, кольца просто крошатся и это на 40 000 км, это пипец вот такое попадалово.Поршневая местная камская КМЗ , потом узнали,что многие так попадают, КМЗ покупают кольца в Китае и пакуют, ресурс таких колец нулевой.В итоге поставили заводскую она хоть и дороже но говорят походит.Скупой платит дважды ,все подтвердилось.Берегите себя и свои деньги, не гонитесь за дешевизной.Спасибо за внимание

[advarh]

На прошлой неделе разбирал двигатель камаз 740.11-240. На трех поршнях слетело покрытие полностью. Поршневая КМЗ. Пробег по словам водителя около 20 тк

[advarh]

Да.Такое отслоение видел и на Костромских кольцах. Но редко

[Моторист]

Да.Такое отслоение видел и на Костромских кольцах. Но редко

Кострома колЬца с молибденовым наполнителем ни когда не выпускала, Вы что то путаете.

[EndoSteel]

Они сейчас уже ничего не выпускают, производство накрылось лет пять назад по-моему. А с Китаем как повезет, видимо экспериментируют с поставщиками.

[AC/DC]

на 740 двигателе верхнее компрессионое кольцо хромированное

[AC/DC]

Костромские комрессионные кольца , верхнее и нижнее хромированные , на поршне который на фото кольца стоят неправильно ,может быть в этом причина поломки ?

[EndoSteel]

Оно и было хромированное, просто хром осыпался.

[AB-Engine]

Щас выяснится, что после ремонта моторчики молотили на холостых полдня перед отдачей клиенту, и все встанет на свои места...

[NikolaSA]

Знакомый прислал фото, опять кольца КМЗ посыпались

[AB-Engine]

А какое место сыпется? У замка или напротив него в середине?

[AB-Engine]

Похоже?

[NikolaSA]

Очень похоже ,так же молибден , по поводу какое место начинает разрушаться, на большинстве колец разрушается покрытие именно в середине

[NikolaSA]

Верхнее кольцо хром, второе молибден



Поршневая КМЗ

от перемены мест результат тот же

[AB-Engine]

Разрушение покрытия в середине - дефект сборки . Никакого отношения к качеству колец не имеет . В середине кольца возникают самые большие напряжения при неправильном надевании кольца на поршень. Поскольку молибден не обладает такой хорошей упругостью, как сталь кольца, он трещит именно там, где эти самые напряжения .

Поэтому есть только 2 причины такого повреждения - и обе есть дефект ремонтного производства :
1) моторист неправильно надевал кольца на поршень путем разгибания колец, без специальной оснастки (а нахрена она нужна, и у кого она есть?) - самый вероятный, 99% ,
2) кольца были надеты на поршень на заводе, и по каким-то причинам неправильно - маловероятно, 1% .

Так что, прежде чем хаять плохие кольца, рекомендуем всем лучше учить матчасть .