Алюминиевая стружка в поддоне картера KIA RT 2.0 TD

[GeshaX]

Здравствуйте. Купил контрактник KIA RT 2.0 TD. Перед покупкой в Южной Корее снимали видео, где видно как мотор заводят, меряют давление масла, визуально проверяют картерные газы на холостых. Я решил проверить его - снял навесное, ГБЦ. Визуально, всё в норме. Распредвал и постель без сильного износа и задиров. ГБЦ без трещин, клапана норм, хон в цилиндрах есть. Небольшие задиры присутствуют на одной стороне, где работают юбки поршня (со стороны коллекторов). Сегодня снял поддон, и обнаружил в нём немного алюминиевых стружек 2-4 мм диаметром (фото во вложении). Вопрос - от чего они могут быть? Я так понимаю, это могут быть кусочки ГБЦ, поршней или их вкладышей, коренных вкладышей коленвала или полуколец? И второй: может ли эта стружка появиться в процессе обкатки двигателя? (Судя по герметику на поддоне - туда никто не лазил).

[bugel]

Это уже не стружка, а куски алюминия). Цепь может по блоку или по передней крышке бить

[GeshaX]

Это стружка, толщиной 0,1 - 0,3 мм. Просто так на фото кажется. Цепи нет, ГРМ

[GeshaX]

Ремень ГРМ

[Komatsik]

оооочень похоже на кусочки вкладыша

[AB-Engine]

Только 50% успеха с контрактниками - общее правило. Теперь без разборки уже не обойтись. Так, глядишь, и чинить придется .