Цокот гидрокомпенсатора Z18XE

[AB-Engine]

Поршень обычно больше стучит холодный и под нагрузкой. Если стук не меняется от температуры и нагрузки - точно не поршень, а ГРМ.

[Alex1183]

Видимо без снятия головки не обойтись:(

[Alex1183]

В общем пришлось снять вчера головку. Вытащил поршни. Цилиндры пока не мерил, нутромер на работе. Но вот поршни имеют небольшие потертости, износ примерно одинаковый. И диаметр составляет примерно 80,31-80,36 при маркировке на поршне 80,46. Зазор м/у поршнем и цилиндром составляет примерно 0,09-0,1. При вращении поршня параллельно пальцу присутствует небольшой, еле ощутимый люфт. Может все таки поршень стучит? Странно только почему на z18xe нет выемок под клапана, а на xer есть.

[lev73n]

В общем пришлось снять вчера головку. Вытащил поршни. Цилиндры пока не мерил, нутромер на работе. Но вот поршни имеют небольшие потертости, износ примерно одинаковый. И диаметр составляет примерно 80,31-80,36 при маркировке на поршне 80,46. Зазор м/у поршнем и цилиндром составляет примерно 0,09-0,1. При вращении поршня параллельно пальцу присутствует небольшой, еле ощутимый люфт. Может все таки поршень стучит? Странно только почему на z18xe нет выемок под клапана, а на xer есть.

[lev73n]

Что то не получается 0,09 - 0,1.... При диаметре цилиндра 80,5 и Ваших замерах по юбке поршня выходит 0,14 - 0,19....и это при условии что цилиндры без выработки.

[Alex1183]

Хм,и правда. Я на скорую руку мерил, видимо ошибся. Завтра повторю измерение.

[Alex1183]

Эллипс 1ц-0.01, 2ц-0.01, 3ц-0.01, 4ц-0.02, поршень 80.31, 80.35, 80.34, 80.35

[lev73n]

Эллипс 1ц-0.01, 2ц-0.01, 3ц-0.01, 4ц-0.02, поршень 80.31, 80.35, 80.34, 80.35

Зазор поршень-цилиндр уже выходит от 0,11 до 0,15....,но как по мне так это не стук поршневой. А давление масла в ГБЦ до того как сняли, меряли? После снятия ГБЦ направляющие смотрели?

[AB-Engine]

Любой уважающий себя Опель стучит при зазоре больше 0,1 мм . Если же зазор стал почти 0,2 мм, то стучать будет именно так - при любом нагреве, нагрузке, оборотах .

Кто ж мог подумать, что машинку марки Опель хозяин так любит, что ездит на ней до полного износа?

[Alex1183]

Пробег то небольшой 140т.км и расхода масла практически нет. Направляющие еще не смотрел, но звук стетоскопом больно не похож на них. Здесь одинаково хорошо слышно и снизу и сверху. Давление в голове не мерил, в насосе мерил. Я сначала тоже думал на поршни, но смутило несколько пустых гидрокомпенсаторов.

[Николайпоп]

Любой уважающий себя Опель стучит при зазоре больше 0,1 мм

Теперь в РФ возможно надо иметь в виду 0.09 мм.
p.s.: шутка! Сожалею, что не в тему форума

[lev73n]

Пробег то небольшой 140т.км и расхода масла практически нет. Направляющие еще не смотрел, но звук стетоскопом больно не похож на них. Здесь одинаково хорошо слышно и снизу и сверху. Давление в голове не мерил, в насосе мерил. Я сначала тоже думал на поршни, но смутило несколько пустых гидрокомпенсаторов.

А что предшествовало появлению цокота? Или этот цокота постепенно нарастал? Перегрева двигателя случаем не было?

[AB-Engine]

Пробег то небольшой 140т.км

Пробег, наоборот, уже запредельный . Потому и поршеньки сносились . Причина называется просто - естественный износ . Все знают, что это такое?

[Alex1183]

Не могу сказать, что явилось причиной:( разве большой? У моего опеля 217 уже и тишина пока:)

[AB-Engine]

А история машины с 0 км есть? Какие ТО, когда, какое масло, где ездила и т.д.?