станки для ремонта двигателей
 
Специализированный моторный центр
 
СМЦ АБ-Инжиниринг - на главную страницу
 
 
Украинское представительство   Translate into English
 
бюро моторной экспертизы 
 промышленное оборудование ремонт деталей двигателей 
 оборудование для мойки и очистки моторные запчасти 
 вспомогательное оборудование цены на работы 
 восстановленные двигатели наши специалисты 
 слесарный инструмент наши партнеры 
 ремонт двигателей как проехать в СМЦ 
 библиотека наших станков форум мотористов 
 опыт работы и СМИ архив 
записаться на ремонт запросить станки заказать запчасти
Наш моторный центр «Шереметьевский»: Москва, ул.Шереметьевская, д.85Б, стр.4, телефон +7 495 545-69-36, 502-59-64, e-mail: ab@ab-engine.ru

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Форум для общения мотористов, водителей и любопытных
Текущее время: 19 авг 2019, 14:49

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4881 ]  На страницу Пред.  1 ... 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 ... 326  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 08 янв 2019, 21:21 
Не в сети
Технический директор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 фев 2007, 14:24
Сообщения: 3925
Откуда: Сибирь
yuri_sh писал(а):
я вот только одного не понял.
а где делась ссылка на фильм. :roll:

Никуда не делась, кликайте большую картинку, на которой движки собирают.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09 янв 2019, 06:45 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 06 апр 2013, 12:47
Сообщения: 3528
Откуда: РБ Минск
сегодня уже да.
а вот вчера как то не активна была. :roll:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 янв 2019, 21:46 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Вон оно чо :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Русская пропаганда утверждает, что российская зенитная ракетная система С-400 якобы «самая совершенная в мире», от которой не способен скрыться ни один современный самолет, в том числе истребители пятого поколения США F-35 и F-22 :-) Однако это утверждение рукожопых предсказуемо развеяли. Китайцы.


Изображение

Так, в новостной ленте крупнейшей в Китае корпорации Sina, представляющей собой не только новостной ресурс, но и монополию китайского микроблогинга, появилась статья, весьма искусно критикующая российские ЗРС С-400.

В частности, авторы утверждают, что технические характеристики С-400 значительно завышены, а её возможности по борьбе с такими истребителями как F-35 и F-22 ограничены дальностью 200 км, в то время, как сам радиус действия системы достигает 600 км.

С учетом же того, что американские истребители способны нести вооружение класса “воздух-поверхность” с дальностью поражения целей более 200 км, С-400 против них не эффективны. Расеянские С-400 будут уничтожены ещё до того, как смогут засечь истребитель пятого поколения.

В частности, для сравнения, крылатые ракеты Storm Shadow/SCALP имеют дальность поражения целей до 250 км, AGM-158 JASSM до 360 км, а AGM-158B JASSM-ER и вовсе до 1 000 км!

К ракетному вооружению F-35, способному уничтожить С-400 ещё до обнаружения системой носителя, можно добавить ещё и тактическую планирующую управляемую авиационную бомбу AGM-154 Joint Standoff Weapon, дальность полета которой может составлять более 500 км.

Учитывая, что в Китае действует жесткая информационная цензура коммунистического режима, а Sina находится под полным партийным контролем, сообщение одного из самых крупных СМИ Китая, с колоссальным охватом аудитории и трафиком, которому могут позавидовать все новостные сайты России вместе взятые, «камень в огород» С-400 был брошен с подачи властей.

Китайцы по-восточному развенчали миф об С-400, который, кстати, никогда не был задействован в реальных боевых действиях. И это при том, что Китай один из немногих на сегодняшний день реальных покупателей С-400 у России.

Напомню, что контракт о покупке С-400 Китаем был заключен в 2015 году, а первый полковой комплект был поставлен в начале 2018 года. В декабре, в ходе испытаний, китайские С-400 успешно сбили баллистическую ракету на гиперзвуковой скорости, правда, на расстоянии до 200 км.

Так почему китайцы вдруг стал критиковать вооружение, на которое Пекин потратил порядка $3 млрд?

По мнению экспертов, скорее всего Китай уже скопировал российские С-400 и возможно значительно улучшил характеристики системы. Теперь на рынке вооружения скорее всего появятся и китайские аналоги, поэтому Россия оказывается лишней в планах Пекина.

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 янв 2019, 00:50 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28
Сообщения: 993
Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))
До о.ТайВаня 150 км, а для возможного события "Тайвань наш" будет достаточно и 200 км дальности действия "приспособлений" :roll:

_________________
"Лучше один раз пометить, чем семь раз запомнить"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 янв 2019, 10:24 
Не в сети
Технический директор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 фев 2007, 14:24
Сообщения: 3925
Откуда: Сибирь
Когда на восточном базаре покупатель хает товар? Когда желает сбить на не него цену.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 янв 2019, 14:10 
Не в сети
Инженер по гарантии

Зарегистрирован: 19 янв 2013, 02:44
Сообщения: 377
Традиции, в Китай гонят электричество дешевле чем продают своиму электорату на ДВ.

_________________
Один мудрец сказал: «Самое лучшее лекарство для человека — любовь и забота»… Кто-то переспросил: «А если не поможет ?» Мудрец ответил: «Увеличьте дозу!»


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 янв 2019, 22:35 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Кстати...

"Украина закупила крупную партию ударных беспилотников, которые уже в ближайшее время поступят в войска. Об этом на своей странице в Твиттер написал президент Украины Петро Порошенко. Точное количество неизвестно, однако по словам неназванного источника — более 10 единиц и более 250 управляемых ракет.

Изображение

Согласно предварительной договорённости с Президентом Турции Реджепом Эрдоганом, подписано соглашение о закупке для украинского войска ударных турецких беспилотников Bayraktar TB2.

Bayraktar TB2 - Беспилотник и имеет более современные программное обеспечение и системы управления, чем израильский БПЛА Heron. Боевая нагрузка до 50 кг, скорость до 260 км /ч.

БПЛА «Bayraktar TB2» побил мировой рекорд среди беспилотных летательных аппаратов в своем классе после проведения тестовых полетов в июне и августе 2014 г. на высоте 8 км. Продолжительность полета составила 24 часа 34 минуты.

Получается, что расстояние может достигать 3000 км. Это уже стратегические расстояния...."

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 янв 2019, 23:32 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Из Кремля передают :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :

"Серийное производство российского “убийцы” Airbus и Boeing, МС-21, откладывается :lol: :lol: :lol:

Изображение

Вот из-за этого углепластикового "черного" крыла :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .

То, что называется “внезапно!” или кому как? Это про то, что очередная надежда российского авиапрома МС-21 может накрыться таким же санкционным тазом как и Sukhoi Superjet 100, как сегодня российские СМИ уже сокрушаются по поводу того, что данный самолет остался без композитных материалов для своих крыльев и киля.

Так, США (компания Hexcel) и Япония (Toray Industries) прекратили поставки композитов, используемых в крыльях и киле МС-21 и Объединенной авиастроительной корпорации совместно с “Ростехом” необходимо освоить их производство в России, а это, как известно, не валежник по лесу собирать.

Что в итоге? В итоге серийный выпуск самолетов ожидаемо сдвинется вправо, ведь запасов имеющихся композитов хватит лишь на 6 самолетов. И это при условии, что производство необходимых композитов таки будут пытаться осваивать. Если же это окажется не по силу ОАК и “Ростеху” то проект стоимостью более 400 млрд рублей окажется под большим вопросом.

А потому, да - с помпой анонсированный убийца Airbus А320 и Boeing 737 и на 50% состоящий из иностранных комплектующих, ещё на старте своего, не имеющего аналогов в мире триумфа, уперся в проблемы отсталости российского авиастроения и производства."



Наша справка :shock: 8) :
Еще 35 лет назад на лекциях в МАИ красная профессура рассказывала байки про лучшие в мире совеЦкие композиционные материалы. Но, как сегодня выясняется, ничего этого не было и нет. Поэтому сделать свой лайнер в совке уже невозможно. А с чужими материалами нет смысла - такой самолет сразу попадет под санкции, и никаким недоразвитым его не продать :lol: :lol: :lol: .

Мы уже 300 страниц говорим, что совеЦкая техника самая лучшая в мире. :lol: :lol: :lol: Так и есть, чо.

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 янв 2019, 23:43 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Не совсем про лучшие в мире совеЦкие авиационные двигатели, но не менее интересно :D .

Вот этот неприметный такой бульдозер модели IDF Caterpillar D9R имеет прозвище - "плюшевый мишка". Почему так?

Изображение

А потому что стоит на вооружении армии Израиля и используется для разрешения конфликтов с палестинцами. Тяжелый бронированный гусеничный броневик используется для сноса зданий, в которых засели вооруженные люди - друзья путенской банды и прочие аналогичные гемадрилы :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .

Но главное - с его помощью сносят дома родственников тех гемадрилов, которых прямо подозревают в связях с вооруженными формированиями Палестины.

Бульдозер имеет 15-тонную броню, стекла, выдерживающие обстрел с любого стрелкового оружия и гранатометов, защитные экраны против РПГ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .

Кроме того IDF Caterpillar D9R может быть оснащен дополнительным навесным оборудованием (система дымовой завесы, пулемет и гранатомет), управлять которыми можно прямо из кабины. Экипаж бульдозера состоит из двух человек, а остановить его не способно ни одно из орудий, имеющихся у палестинских террористов. Даже мощные фугасы, которые устанавливались на пути «плюшевого мишки», не могли нанести ему какой-либо ощутимый урон :D :mrgreen: .

Вот так принято у израильской военщины разбираться с путенскими друзьями :mrgreen: .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 янв 2019, 18:50 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 13 янв 2013, 11:08
Сообщения: 861
AB-Engine, у него весьма уязвима гусеничная ходовая часть... Гусеницы хороши для вспашки поля в мирное время, а для боевых действий желательно что-то такое, что не рвётся и не соскакивает от одного-единственного подрыва на мине или попадания даже слабенького пушечного снаряда...

Было у меня однажды такое дело - тракторист на ДТ-75 по пьянке ошизел, решил кое-кому сарайку раздавить... Так хорошо, под рукой оказалось короткое бревно - на ходу сунули его между гусеницей и ведущим колесом... Пока он крутился на месте, несколько раз долбанули тракториста лопатой через окно кабины, когда он вышел - огрели обухом топора по башке и "отправили в нокаут"...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 янв 2019, 22:32 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Тем не менее, израильская военщина этот тракторок ну о-о-очень нахваливает :D - подавил и снес он домов путенских друзей меряно-немеряно :D .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 янв 2019, 23:06 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 13 янв 2013, 11:08
Сообщения: 861
Массово применять бульдозеры в военных целях начали ещё американцы во время второй мировой - для разминирования с помощью плужных и катковых тралов...

Однако сейчас эффективность такого траления часто бывает низкой - из-за появления мин со сложными алгоритмами активации взрывателя. Типа когда взрыватель неконтактного действия, реагирующий на магнитное поле цели, активируется через год после установки мины, и только при достижении температуры окружающей среды не ниже +15 градусов Цельсия...

Результат - войска давно покинули территорию, по дороге уже миллион раз прошли и проехали, и вот в один прекрасный день - ба-бах - взрыв 20 кг тротила, автобус с 100 пассажирами разнесло вдребезги...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 янв 2019, 23:25 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Ну, против лома... всегда найдется хитрый винт с левой резьбой :mrgreen: .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 янв 2019, 23:04 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Уникальная статья - по нашей теме там тоже есть 8) :

"Немало потешает меня святая убежденность ваты в том, что хоть в Раше и не способны сделать электрочайник или велосипед, там клепают самые лучшие, «неимеющиеаналогов» танчики, боевые ерапланы и ракеты. Но ведь элементарная логика подсказывает, что если пьяный и рукожопый «рус Иван» не способен произвести простую вещь, то сложную, высокотехнологичную и наукоемкую он не сделает тем более. Однако пропаганда взахлеб поет о том, что россианский ВПК обеспечен экспортными заказами на годы вперед, портфель заказов возрос чуть не до $50 млрд, а ежегодная выручка от продажи всякого рода пукалок достигает 15 ярдов баксов. Не может же все это быть враньем?

Изображение

Может, еще как может! Миф о несокрушимом русском оружии строится на лжи и… наглой лжи. Поскольку эта ложь греет душу убогой умом поцреотне, то воспринимается некритично и существует в форме религиозной веры. Например, я уже разбирал миф об автомате Калашникова, который, как был дерьмом изначально, так, несмотря на десятилетия шлифовки, не смог стать передовым для своего времени оружием. Википедия, и та констатирует, что «даже последние модификации АК являются устаревшим в целом оружием, практически не имеющим резервов для существенной модернизации. Общая устарелость оружия определяет многие существенные недостатки».

Но калашедрочеры будут вам с пеной у рта доказывать, что АК – лучший автомат всех времен и народов, который наклепали в миллионах штук и он состоит на вооружении 100 стран мира, что является доказательством его востребованности. Ну, хорошо, тогда давайте спросим у них: сколько самых лучших автоматов в мире РФ продала за последние 25 лет на внешнем рынке? Ответ обозначается одной цифрой – 0 (ноль). Единственная попытка впарить это говно Венесуэле, о которой 14 лет назад заливисто пела пропаганда, как о большом прорыве, закончилась ничем – деньги благополучно распилили, завод по производству АК сотой серии и патронный завод в Венесуэле так и не появились.

Да и, на самом деле, то, что русские называют «автомат Калашникова» - это десятки видов стрелкового оружия, которые к АК имеют весьма косвенное отношение. Так, например, израильский Galil они тоже уверенно записывают в эту категорию всего лишь на том основании, что линию по производству оружия израильтянам поставила финская фирма Valmet, которая производила автомат Valmet Rk. 62, созданный на основе АК. Разработанный индийцами в 90-е годы INSAS калашедрочеры тоже записывают в «семейство АК», потому что в этом откровенно плохом автомате, от которого сами индийцы отказались, заимствован ряд элементов у АК: штампованная из стали ствольная коробка, узел запирания с поворотным затвором и газоотводный механизм. С тем же успехом его можо отнести и к семейству FN-FAL, у которого индийцы передрали газовый регулятор.

Широко распространены АК-подобные автоматы только потому, что их можно производить без лицензии (там просто нечего патентовать) и потому, что страны советского блока и Китай десятилетиями бесплатно раздавали оружие папуасам, которые поклялись в верности идеалам коммунизма. Но хорошая вещь бесплатной быть не может. Поэтому универсальный критерий хорошего оружия – его ПРОДАВАЕМОСТЬ. Нельзя сказать, что в этом отношении АК безнадежно проигрывает американской штурмовой винтовке М-4 или бельгийской FN2000. Правильнее сказать, что он даже не может быть сравниваем с ними по причине своей абсолютной невостребованности рынком. Даже бедная Украина, у которой еще советских калашей – горы, почему-то тратит деньги, перевооружая пехоту лицензионным израильским TAR-21 (выпускается под маркой «Форт-221»).

Ну, так давайте вернемся к современному россианскому оружию. Продается оно примерно так же, как автомат Калашникова, то есть почти никак. Убедиться в этом не просто, а очень просто. Возьмем, например, вызывающую бурный оргазм у ватных милитаристов зенитно-ракетную систему С-400 «Триумф». Если воспользоваться поисковиком, то вы узнаете, что десятки стран выстроились в очередь для того, чтобы купить эту ЗРС: Китай, Турция, Саудовская Аравия, Индонезия, Катар, Алжир, Индия, Марокко, Египет, Вьетнам, Ирак, Иран, Малайзия и т. д. Разве не вызывает это у вас гордость за имперскую военно-техническую мощь? Разве не хочется кидать в воздух чепчики и истошно орать «Ура! Слава великому Путину!»?

Погодите радоваться. Попробуйте ответить на простой вопрос: в каких армиях, кроме российской, комплекс С-400 состоит на вооружении? Ответ будет кратким и исчерпывающим: НИ В КАКИХ. Стран, принявших С-400 на вооружение, ровно ноль, хотя серийно производится комплекс с 2007 г., то есть уже 12 лет. Да, имеется ЕДИНСТВЕННАЯ страна, которая реально закупила «Триумф» – Китай, но вовсе не для того, чтобы ставить его на стражу родного неба. Китай является ЕДИНСТВЕННЫМ импортером россианского оружия, кто платит живые деньги вперед, но закупает он образцы вооружений главным образом для того, чтобы поковыряться внутри, найти что-нибудь интересное, попытаться скопировать и применить в собственных разработках. Поэтому на вооружение «Триумф» китайцы не ставят и ставить не собираются.

Кроме того, промелькивала информация, что Москва подарила две пусковые установки С-400 Белоруссии, но, вполне, возможно, это информационный вброс для «запугивания» НАТО. Либо подобные «подарки» используются для навязывания Белоруссии военного присутствия РФ: мол, пустите наших военных, которые будут эксплуатировать «ваши» зенитные системы.

Выходит, что все остальные контракты на поставку С-400 – фейк? Фейк в чистом виде, как и вся военная мощь Духовноскрепного Паханата. Особенно смешно слышать о том, что «Триумф» якобы будут закупать страны НАТО (Турция) и Саудовская Аравия, главный спонсор американского ВПК. Пропагандистская шумиха базируется на следующих основаниях. На военном салоне к российскому стенду подходит какой-нибудь папуасский генерал, которого представитель «Рособоронэкспорта» тут же берет в оборот:

- А не желаете ли вы подробно ознакомиться с нашим новейшим оружием? Только вам мы готовы показать наши лучшие сверхсекретные ракеты.

- Ну, не знаю, наверное, хочу, – отвечает генерал.

- Отлично, тогда подпишите меморандум о сотрудничестве и добрых намерениях, и мы представим вам самые полные данные о наших ракетных системах.

- Но тут сказано, что Папуасия заинтересована приобрести три дивизиона С-400 за три миллиарда долларов. Нет, спасибо, не надо, у нас просто нет таких денег.

- Что вы, что вы, ваше высокопревосходительство, не извольте беспокоиться. Это чисто формальная процедура, необходимая для того, чтобы мы приехали к вам и привезли презентацию о наших вундервафлях. Проявить заинтересованность – это же не значит купить. Кстати, вот вам небольшой сувенирчик от нашей фирмы (представитель «Рособоронэкспорта» шуршит под столом конвертом с деньгами), подмахнете меморандум о сотрудничестве – и он ваш.

После этого зомбоящик взрывается от восторга: новая победа Великой России, очередная Папуасия плюет на американское оружие и закупает «неимеющиеаналогов» С-400. Но это не главное, главное в том, что тысячи клерков «Рособоронэкспорта» теперь «работают» не покладая рук – пишут бумажки, рисуют мультики, ездят в заграничные командировки, получают зарплаты и премии. Правда, никакого результата эта многолетняя суета не имеет, и не может иметь, но все равно получается, что чиновники – вовсе не дармоеды, а очень полезные для обороноспособности империи люди.

Имеет ли вообще смысл говорить о боевых характеристиках С-400? Полагаю, что нет. Ведь на бумаге можно написать, что угодно – поди проверь, так ли это. Единственный объективный критерий – успешное боевое или хотя бы учебно-боевое применение оружия. Система С-400 никак не проявила себя в Сирии. Израильтяне утверждают, что атаки их F-35 остаются незамеченными, российские средства ПВО просыпаются только после того, как те нанесли удар. Россианские генералы в ответ утверждают, что там, где летают израильтяне, С-400 вообще нет. Кому можно верить? Давайте никому не будем верить, просто констатируем факт: Израиль за последние годы нанес более 100 ракетно-бомбовых ударов по сирийской территории, потеряв при этом только один F-16 от огня сирийской ПВО, укомплектованной советской и российской техникой. Есть, конечно, предположение, что злополучный Ил-20 был непреднамеренно сбит ракетой именно С-400, потому что он потерпел катастрофу в зоне ответственности российской ПВО хмеймиской базы, а не сирийской Латакии, но даже если это так, то лучшей антирекламы трудно придумать.

Что касается китайцев, которые единственные поюзали комплекс своими руками, то они оказались совсем не в восторге. Судя по просочившимся данным, бумажные характеристики «Триумфа» в реальной боевой обстановке не будут иметь никакого значения. Скажем, что с того, что ракета 9М96М при пуске обеспечивает вероятность перехвата самолета в 90%, если она имеет дальность всего в 40 км? Ракета 40Н6Е способна атаковать цели в радиусе 380 км. Но это в теории. Китайцы считают, что из-за несовершенства штатной РЛС по малозаметным целям, например, новейшему американскому ударному самолету F-35 в самом лучшем случае можно вести огонь, когда он приблизится на 200 км. Это, отмечу, в условиях идеальной радиолокационной видимости и нулевом противодействии средств РЭБ противника.

Но, учитывая, что F-35 обнаружит врага гораздо раньше, а его высокоточная крылатая ракета AGM-158B JASSM-ER способна поражать даже мобильные цели на расстоянии до 980 км, то вывод сделать нетрудно: какой бы «новейшей» ни была система С-400 (на самом деле это, конечно, не новейшая ЗРС, а всего лишь слегка модернизированная советская С-300, принятая на вооружение еще в 1975 г.) против современных ударных авиакомплексов она малоэффективна, что бы там ни пела пропаганда. Если, не приведи господи, конечно, РФ попробует воевать с США, то ее ПВО будет уничтожена следующим образом. Американцы массированно запускают БПЛА или крылатые ракеты, главная задача которых не поразить какие-то стационарные объекты в тылу противника (мосты, станции, аэродромы и т.д.), тут уж как повезет, а в том, чтобы вскрыть систему ПВО. Идущие следом малозаметные F-35, несущие крылатые ракеты во внутренних отсеках, тут же атакуют РЛС и пусковые установки, не входя в зону поражения и даже не обнаруживая себя. В третьем эшелоне могут действовать менее быстрые и более заметные F-35 в комплектации штурмовиков, несущие оружие на внешних подвесках.

Торговля оружием для РФ – это вовсе не бизнес, а один из способов попила бабла. Сначала выписывается кредит какой-нибудь Венесуэле, которая делает вид, что что-то закупает, потом долг списывается, деньги разворовываются, банкиры получают компенсацию от правительства, а казна терпит убытки. Реальных, стратегических так сказать, покупателей оружия, приносящих стране более миллиарда баксов в год, у РФ практически не осталось – это Индия, Алжир, Вьетнам и Китай По данным на 2016 г. когда РФ формально наторговала оружием на $15 млрд (живых денег получено, конечно, существенно меньше), объемы поставок распределились между ними следующим образом:

Индия 25%;

Алжир 24%;

Вьетнам 16%;

КНР 10%.

То есть 75% продаж пришлись всего на четыре страны, что само по себе уже показывает близость краха Раши, как крупного игрока на оружейном рынке. Казалось бы, за индийский сбыт РФ должна держаться руками и ногами. Дело в том, что основной фактор, заставляющий индийцев тратиться на армию – напряженные отношения с Пакистаном, который до сих пор удерживает часть формально индийской территории. Так же на часть территории Индии притязает Китай. Пакистан же является крупным покупателем американского и китайского оружия. Исходя из этого Индия еще с 60-х годов прошлого века традиционно ориентировалась на советский ВПК. Но теперь Нью-Дели тоже делает ставку на Америку (доля США на индийском оружейном рынке растет на 500% в год). Причина только одна – низкое качество россианского военного хлама. Попробуйте набрать в Яндексе слова «Индия отказалась от российских…», и поисковик добросовестно подскажет вам, от чего именно она отказалась:

Изображение

Если же вы пойдете по ссылкам, то рискуете осознать ту пропасть, которая отделяет позитивную милитаристскую пропаганду Кремля от унылой реальности. Более половины всего военного экспорта РФ приходится на авиацию. Индия просто вынуждена была закупить у РФ палубные самолеты, потому что после ликвидации СССР при распродаже ненужного новой России военного барахла она в 2004 г. приобрела тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» (переименован в «Викрамадитья»), адаптированный для отечественной корабельной авиации. Второй свой авианосец «Викрант» индийцы проектировали при участии Невского ПКБ, то есть так же имея в виду покупку российских палубных самолетов и вертолетов. И вот, наконец, русские поставили им Миг-29 К…

Сказать, что индийцы оказались недовольны – значит ничего не сказать. Они просто в ужасе. Оказалось, что «Миги» не только воевать, они просто летать не могут. Каждый полет – это своего рода игра в русскую рулетку для пилота. Посадка на палубу по сообщению портала DefenseNews выглядит, как авиакатастрофа и приводит к тому, что после каждого вылета самолет требует ремонта, причем связанный с демонтажем двигателей. Устранять брак поставщик отказался. Поэтому Индия объявила новый тендер на поставку палубных самолетов. Шансы РФ на победу в нем раны нулю.

Можно, конечно, сказать, что индийцы сами виноваты, летать не умеют. Вот, дескать, наши летчики мастерски владеют техникой и потому совершили 420 боевых вылетов, когда авианосец «Адмирал Кузнецов» ходил к берегам Сирии. Действительно, рейд в Средиземное море предполагался, как PR-акция по продвижению корабельной авиации на индийском рынке. Военной необходимости в дальнем походе полудохлого авианосца не было ни малейшей, учитывая наличие у РФ в Сирии наземной авиабазы «Хмеймим». Но 420 вылетов (из них – 117 ночью) – наглая брехня. Американцы насчитали всего 154 самолетовылета с палубы за два месяца (для сравнения: авиакрыло авианосца США способно при необходимости совершить такое количество вылетов в сутки). Известно, что летчики морской авиации действовали так же с наземной ВПП в Хмеймиме, но это не в счет.

Во-вторых, два потерянных самолета на эти жалкие 150 вылетов – это слишком даже по меркам деградирующей РФ. Всего за свою карьеру, «Кузя» утопил четыре самолета, не считая рухнувшего на палубу Як-141. Когда вы последний раз слышали о катастрофе палубного самолета у пиндосов? А ведь у них 11 авианосцев, свыше 730 базирующихся на них летательных аппаратов, и летают они непрерывно, в том числе, на боевые задания, а не раз в 3-4 года. В среднем в США палубный самолет разбивается раз в два года. Это, согласитесь, не то же самое, что два самолета за три недели.

Впрочем, закупленные Индией самолеты наземного базирования Су-30 МКИ оказались не лучшего качества. 23 мая 2017 г. в Индии из-за неисправности двигателя разбилась очередная «Сушка». При этом оказалась неисправной еще и система катапультирования, что стало причиной гибели двух пилотов. Эта катастрофа российского самолета заставила индийцев провести технический аудит, результаты которого их шокировали: компания Comptroller and Auditor General выявила, что из 210 Су-30 МКИ индийских ВВС как минимум 115 машин непригодны для выполнения полетов.

Ранее Индия вышла из совместного с РФ проекта по разработке истребителя пятого поколения (ПАК ФА, ныне известен, как Су-57), фактически похоронив его. Причиной стала полнейшая несостоятельность россианского авиапрома в деле создания современной авианоики и безнадежное отставание РФ в реализации технологий малозаметности и композитных материалов. Индийцам несколько лет пускали пыль в глаза, выдаивая из них деньги. Как только ПАК ФА вышел на испытания, они поняли, что их нае…али и прекратили сотрудничество с русскими лохотронщиками.

А ведь поставки Индии первых из 214 машин пятого поколения собирались осуществить уже в 2017 г. Кто теперь об этом вспоминает? Самой Раше Су-57 оказался совершенно не нужен, даже не дожидаясь окончания программы испытаний, Минобороны заявило, закупать машины не намерено. Таким же фиаско закончилась попытка продать индийцам легкий военно-транспортный самолет Ил-112 и Ил-276, разработка которого ведется 17 лет (!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ), но первый полет прототипа обещают лишь в 2023 г. (Индия финансово участвовала в разработке проекта). Контракт ушел к украинцам. Не факт, что они смогут его выполнить из-за паралича своего авиастроительного комплекса, но, если это произойдет, будет очень смешно.

Единственное преимущество российской авиатехники – низкая цена – уже в прошлом. Если американский ударный самолет пятого поколения (истребителем его называть не совсем корректно) F-35A на стадии мелкосерийного производства стоит порядка $90 млн., то российские Су-35, относящиеся к поколению 4++, в прошлом году обошлись Китаю в $104 млн за штуку ( :lol: :lol: :lol: ). Правда, некоторые эксперты полагают, что это было завуалированной продажей узкоглазым братьям технологий производства авиадвигателей – в этом деле они пока отстают от СССР 30-летней давности.

Кстати, показательно, что РФ уже отстает от СССР в двигателестроении: для гражданских «Суперджетов» она производит французские лицензионные SaM146 на французском же оборудовании, но даже в этом случае гонит брак. Высокие показатели аварийности силовых установок SSJ100 настолько очевидны, что эксплуатанты опасаются выпускать эти машины для протяженные маршруты. Но в любом случае простои из-за ремонта для них рекордны в гражданской авиации. Так что ничего удивительного в том, что и военные самолеты РФ делает крайне некачественно, в чем убедились индийцы, взявшие по этой причине курс на сворачивание совместных проектов с Москвой.

На море сотрудничество с Нью-Дели развивается в том же направлении. Индия отказалась от предложения РФ закупить для нужд своих ВМС спасательные суда проекта 21300 "Дельфин" и спасательные глубоководные аппараты "Бестер". Вместо этого индийцы планируют самостоятельно строить спасательные суда на верфи Hindustan Shipyard Limited под контролем британских специалистов. В качестве спасательных глубоководных аппаратов был сделан выбор в пользу британской компании James Fisher Defence – DSAR-650. Великая Рассиюшка пока не в состоянии обеспечить спасательными судами даже собственные ВМФ – на четыре флота и одну флотилию у нее всего одно судно проекта 21300 «Игорь Белоусов», которое строилось… 10 лет – с 2005 по 2015 г.

Под вопросом контракт на поставку Индии фрегатов проекта 11356‍, которые РФ не в состоянии построить после разрыва отношений с Украиной, поставлявшей газотурбинные двигатели для них. Сумма контракта уже усохла с $2,2 млрд. до $980 млн. При этом предполагается, что Индия должна самостоятельно закупить у Украины силовые установки и поставить их РФ. Если это не удастся сделать, проект сорвется.

Если так плохо у Москвы обстоят дела со своим крупнейшим покупателем оружия, то выводы напрашиваются сами собой: причина постоянных провалов не в кознях Запада, Индии плевать на санкции, дело в деградации старой советской военной промышленности (другой у путинской Раши нет) и маниакальном стремлении «эффективных менеджеров» кинуть клиента на бабки. Стоит только стряхнуть с полусгнившего постсовка пропагандистскую пыль – и вы увидите лишь картонную фейковую империю с фейковым наполеончиком во главе, миф о военном величии которой слеплен из говна и палок. Кстати, не сомневайтесь – россианская армия вооружена еще менее качественным оружием, чем то, что поставляется на экспорт."

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 янв 2019, 23:09 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16963
Ну, и до кучи - из Белого дома передают :mrgreen: :

Изображение

Американская армия приобретает у Израиля две батареи системы противоракетной обороны малой дальности "Железный купол". Как пишет Inside Defense, сделка, которая обойдется Пентагону в 373 млн долларов, может войти в историю как самая быстрая, так как поставки израильских систем ПРО должны быть осуществлены уже к 2020 году.
Ожидается, что эта закупка станет промежуточной стадией для анализа возможности включения израильской системы в американскую интегрированную систему управления боем (Integrated Battle Command System) к 2023 году.

О том, где именно США планируют размещать системы "Железный купол", пока не сообщается. Но можно предположить, что в первую очередь речь пойдет о территории военных баз США, расположенных в иностранных государствах, возможно на Ближнем Востоке. Ранее в США неоднократно говорили о возрастающей опасности атак на свои военные объекты со стороны проиранских террористов.

В сентябре 2017 года американские военные протестировали "Железный купол" на полигоне в Нью-Мексико. Результаты испытаний назвали "превосходящими все ожидания" :shock: .

А ржавые С-300 выпуска 1972 года, перекрашенные в С-400, не способные сбивать никого, кроме гражданских лайнеров, ни один нормальный сатрап покупать не хочет :P :mrgreen: .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4881 ]  На страницу Пред.  1 ... 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 ... 326  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Rambler's Top100 Rambler's Top100