Здесь у вас ошибочка.sub91 писал(а):Потому что врать будет, усилие открытия этого золотника слишком велико, не зря же в проф компрессометрах пружинки очень слабые, верней точно подогнанные.Вот и я про то же. А почему бы не использовать золотник вместе с корпусом шинного вентиля?
Поскольку цель компрессометра точно измерить конечное значение компрессии, т.е. в конце шкалы прибора, а не в начале, то и точность измерения с шинным вентилем будет выше, хоть и пружина более сильная, поскольку при конечных значениях к усилию "слабой и точно подогнанной" пружинки добавляется давление газа, что уже пропущено через клапан. Чем больше дыра, пардон, отверстие - тем сила добавится к этой пружинке больше, т.е. ошибка больше.Проф компрессометры времен СССР имели шинный золотник в виде клапана.
На компрессию влияет огромное количество факторов, при этом никакой точности для ее измерения никогда не будет, даже самым образцовым манометром. Тогда зачем весь этот огород? Время свое ничего не стоит, и его некуда деть 
? Тогда ОК 
