станки для ремонта двигателей
 
Специализированный моторный центр
 
СМЦ АБ-Инжиниринг - на главную страницу
 
 
Украинское представительство   Translate into English
 
 бюро моторной экспертизы 
 промышленное оборудование ремонт деталей двигателей 
 оборудование для мойки и очистки моторные запчасти 
 вспомогательное оборудование цены на работы 
 восстановленные двигатели наши специалисты 
 слесарный инструмент наши партнеры 
 ремонт двигателей как проехать в СМЦ 
 библиотека наших станков форум мотористов 
 опыт работы и СМИ архив 
записаться на ремонт запросить станки заказать запчасти
Наш моторный центр «Шереметьевский»: Москва, ул.Шереметьевская, д.85Б, стр.4, телефон +7 495 545-69-36, 502-59-64, e-mail: ab@ab-engine.ru

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Форум для общения мотористов, водителей и любопытных
Текущее время: 19 июн 2019, 14:04

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Общедоступные форумы » Моторная экспертиза

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 70 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
yuri_sh
СообщениеДобавлено: 18 авг 2015, 18:57 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 06 апр 2013, 12:47
Сообщения: 3447
Откуда: РБ Минск
AB-Engine писал(а):
1 л.с. - это конечно, даже меньше допуска, в котором колеблется мощность. И паленый бензинчик не является изменением конструкции. А вот нулевичок - типичное такое тараканье изменение, которое дает очень серьезное ухудшение параметров всей конструкции. За которое мы уже тараканов давили не раз :twisted: . Хотя не можем сказать, что все давилки были всегда успешны - советский суд же самый гуманный в мире, и один из тараканов все-таки увернулся от нашей карающей дубины :mrgreen: . Пока... 8)



если внимательно присмотреться, то про нулевик не было сказано ни слова. 8)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AB-Engine
СообщениеДобавлено: 18 авг 2015, 20:21 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16852
Если внимательно присмотреться, то нулевик означает изменение конструкции двигателя. +1 л.с. или больше :wink: . Все, дальше только давить такого таракана :mrgreen: .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SDV
СообщениеДобавлено: 18 авг 2015, 21:35 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 13 янв 2013, 06:04
Сообщения: 3209
AB-Engine писал(а):
. Все, дальше только давить такого таракана :mrgreen: .


Бог в помощь...

Изображение

Не реклама!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AB-Engine
СообщениеДобавлено: 18 авг 2015, 23:13 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16852
Вот - хорошая веща :mrgreen: .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SDV
СообщениеДобавлено: 19 авг 2015, 02:54 
Не в сети
Технический директор

Зарегистрирован: 13 янв 2013, 06:04
Сообщения: 3209
Ну да... Подошвы нужно как следует натереть... И открытые участки тела, на всякий случай, шея и все такое.
Короче с ног до головы, чтобы не оставить им никаких шансов! Брюки лучше заправить в носки...

Можно прямо во время судебного заседания, это должно будет их 100% деморализовать, затем обратить в бегство... Выражение лица по суровее...
Пусть понимают изначально , с кем имеют дело "салаги"!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Шпигельман
СообщениеДобавлено: 03 сен 2015, 19:23 
Не в сети
Моторист-профи

Зарегистрирован: 17 ноя 2008, 17:53
Сообщения: 115
Вопрос а почему остальные поршни не полопались?!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AB-Engine
СообщениеДобавлено: 04 сен 2015, 18:06 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16852
А может и полопались... :?

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Алексей А
СообщениеДобавлено: 04 сен 2015, 22:42 
Не в сети
Старший мастер

Зарегистрирован: 22 ноя 2013, 20:59
Сообщения: 230
А может и нет.. Сказано что нельзя в машину елочку вешать - значит нельзя, точнее в штатную комплектуху не входит, значит тюних. Повесил - плати за шорт-блок сам, без ансабли.
Такие вот у нас нынче мотористы..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AB-Engine
СообщениеДобавлено: 06 сен 2015, 22:39 
Не в сети
Гуру

Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
Сообщения: 16852
И это правильно :| :mrgreen: .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ISerge
СообщениеДобавлено: 05 окт 2015, 14:26 
Не в сети
Инженер по гарантии
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 фев 2015, 16:09
Сообщения: 280
Откуда: мск
Изображение

Аналогичный случай трещины и прогара поршня. Только в этот раз обошлось без нестандартной прошивки. Само сломалось.) Неисправность серийная, на Тойоте 3.0d 1KD-FTV. Случается на пробегах от 50 тыс. В гарантийный период ремонтировалось по гарантии.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=136745.0

_________________
К сожалению или к счастью, сам я ремонтом моторов не занимаюсь. Но темой этой, очень интересуюсь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 70 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5

Список форумов » Общедоступные форумы » Моторная экспертиза

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Rambler's Top100 Rambler's Top100