Авиамасла в автомобиле.

[yuri_sh]

ищите на самолетах (Ил-76/78, Ан-12, Ми-8,Ми-17, МиГ-25/35, Ми-26, Ил-18/38, К-25)
ну а так же в вертолетных редукторах.

[вова69]

мс у нас в автозапчастях (ваз ) видел продается в 10 л.

[Автолюбитель]

Поясните,что такого ценного в этом масле,кроме запредельной вязкости при высоких температурах?

[yuri_sh]

. В вертолётах Ми-2 и Ми-8 для смазки двигателя и редуктора используются синтетические масла ЛЗ-240 и Б-ЗВ. Они вырабатываются на основе пентаэритритовых эфиров синтетических жирных кислот C5—C9. Масло ЛЗ-240 содержит также противоизносную и антикоррозийную присадки. Масло Б-ЗВ содержит антиокислитильную и противозадирную присадки, обладает высокой смазывающей способностью. Масла ЛЗ-240 и Б-ЗВ стабильны до 200(°)С.

[Автолюбитель]

Спасибо.Прямо таки супер-масло.А нельзя ли показать табличку с физико-химическими характеристиками,или дать ссылку,где посмотреть,по этим маслам.

[yuri_sh]

Спасибо.Прямо таки супер-масло.А нельзя ли показать табличку с физико-химическими характеристиками,или дать ссылку,где посмотреть,по этим маслам.

здесь.

[Автолюбитель]

Благодарю.Честно говоря оказалось совсем не то,что я думал.Выдающихся свойств для применения в автомобильном двигателе нет.Даже скажу так-в автомобильном моторе его применять нельзя.Во первых,вязкость при 100градусах-4.8,меньше чем даже у масел(автомобильных) W20.Во вторых,очень низкое кислотное число-0.5,быстро сработается.Температура вспышки-235,на уровне лучших автомобильных.Масло очень специфическое,сугубо для газотурбинных двигателей.Я думал,что это вроде МС20.

[Злобный Соломонович]

Так в 2000 еще поршневая авиация оставалась. А сейчас даже бензина для нее нет .

Нет, и дорогой, разное.

[AB-Engine]

Дорогой есть финский - а отечественного авиабензина больше нет и не будет. Что совершенно правильно, ибо нефиг - куда еще вате авиабензин, улетит не дай бог, или погорит...

[Злобный Соломонович]

Так в 2000 еще поршневая авиация оставалась. А сейчас даже бензина для нее нет .

Нет, и дорогой, разное.

Таки есть... а то нету, нету.... , финский авгаз, некошерно по цене, Польский Б-91 самое ничего и его вполне хватает.

[AB-Engine]

А что - польский уже стал "нашим"? В России авиабензины не выпускаются больше 15 лет. Мировая бензоколонка, чо ...

[Злобный Соломонович]

Так в 2000 еще поршневая авиация оставалась. А сейчас даже бензина для нее нет .

Нет, и дорогой, разное.

Где вопрос, наш, или не наш? Сказано, "Нет авиационного бензина", на поставленный вопрос , дан ответ.

[yuri_sh]

ну как бы все таки есть.
вот тут например

[AB-Engine]

Это не отечественный , бензоколонка такого сделать уже не способна.

[yuri_sh]

Это не отечественный , бензоколонка такого сделать уже не способна.

как же так?

ООО “Экотехнохим” в декабре 2015 года в рамках кампании импортозамещения запустило в Приозерском районе Ленинградской области производство высококачественного авиационного бензина марки Б-91/115 для внутреннего рынка авиационных топлив России.