РЕМОНТ ГБЦ

[BEST]

Бу начинает от 15000, и то уже замученая.

Почему так дорого,машинка то какая?

[BEST]

Ну тогда всего два надежных варианта вернуть все в норму:

1. Расточить шпоночный паз, сдвинуть фазы и углубить КС до прежней ССж.
2. Заказать металлоасбестовую прокладку 1.75мм (при затяжке ужимается на 0.25 обычно) и больше ничего не делать. Толщину привел для примера, сам посчитай сколько тебе нужно.

А во сколько это выйдет?Зачем углублять КС?

[виктор70]

А где снимается сигнал на момент искры, с датчика ПРВ. Естественно угол меняется ЭБУ, но только в положении холостого хода. Тогда vvti не работает. а на нагрузках уже участвует и vvti( ДПРВ).

[виктор70]

Про прокладку и размеры Блогадарю, не знал. Просадка 0,25. буду знать. Подтягивать через сколько времени?

[виктор70]

Машина лексус РХ 330

[BEST]

Понятно.Мотор довольно редкий.

[виктор70]

Старый, но хороший. Исток всех японцев

[BEST]

А где снимается сигнал на момент искры, с датчика ПРВ. Естественно угол меняется ЭБУ, но только в положении холостого хода. Тогда vvti не работает. а на нагрузках уже участвует и vvti( ДПРВ).

Ладно,демагогию разводить не буду.Основной-ДПКВ,ДПРВ-резервный.УОЗ меняется,корректируется ЭБУ на всех режимах.Фазорегулировка идет тоже во всех режимах,а не скачкообразно.Датчик детонации тоже участвует в этом процессе непрерывно.

[EndoSteel]

Углублять КС потому что бошку спилили и они стали меньше по объему. Выросла степень сжатия, насколько - мы не знаем, вероятность неизлечимой детонации, соответственно тоже. Если предположить что она есть - надо углублять.

Листовой металлоасбест есть разный, надо сложить толщину металлической прокладки в обжатом состоянии + спиленное с башки + величину усадки, такую и заказывать. Протяжка: первый раз сразу после первого же прогрева до рабочей температуры, второй раз через 1000км пробега. Отдельные маньяки советуют еще через 5000 протянуть, тут зависит от того, насколько криво реализовано распределения потоков тосола внутри движка и какова вероятность локальных перегревов. Если движок не славится прогаром прокладок, скорее всего можно ограничиться двумя протяжками.

[виктор70]

По ДПКВ и ДПРВ и vvti полностью согласен.
По протяжке все понял, но если я увеличу толщину прокладки то я восстановлю обьем КС. Значит мне не надо увеличивать КС механическим способом или не так.

[EndoSteel]

Да, я же сказал - толстую прокладку и ничего больше не надо.

[виктор70]

ОК

[magnatik]

Сколько всего написано!
Во первых нужно узнать высоту не шлифованной (новой) головы. Или той, которую не снимали. Второй вариант измерять степень сжатия левой и правой головы в одном из цилиндров. Из этого определить требуемую толщину прокладки. Если толщина позволяет, вырезается лазером прокладка (1) из листового алюминия (марку не скажу). С новой металлической прокладки снимаются крайние слоя (2)(3) (надеюсь там три слоя). Сэндвичем 2-1-3 устанавливаете. Допускаю изготовить прокладку не из алюминия, а из металла, но как она будет служить у меня нет статистики.
Ну и более простой вариант, заказать нормальную б/у голову. Сейчас что хочешь привезут. Считайте время и деньги.

[AB-Engine]

Короче - кроилово закономерно уже привело к одному попадалову, но товарисчь не унимается и хочет продолжения банкета . Флаг в руки. Ну и перо тоже куда следует .

[Конрад Карлович]

Короче - кроилово закономерно уже привело к одному попадалову, но товарисчь не унимается и хочет продолжения банкета

Ну хочеться человеку Лексус, а денег на ремонт "Копейки". Почему вы так критичны? Пока он слепит из говна пулю можно будет почерпнуть кучу практических знаний "Как делать нельзя и почему!":roll: А многие книги уже пишут