Стук в двигателе чери фора

[Александр71211]

Здравствуйте. Проблема вот в чем: стук в гбц как от гидрика. вскрыл крышку, нашёл сильный люфт одного рокера на выпускном распредвалу, и гидрик прожимается. Заменил гидрик раза два-три, то же самое осталось. Поменял рокер и гидрик - то же самое так и осталось. Почему так? Износ кулачка? Пружина клапана ( визуально вроде как нормально все). На холодную сильно стучит, и когда постоит горячая незаведенная. После поездки минут в 15-30 стук слабенький.

[AB-Engine]

Сколько ход компенсатора? И какой у других клапанов?

[Александр71211]

На других клапанах гидро компенсаторы стоят плотно, не продавливаются, а на этом клапане миллиметра два-три утапливается.

[AB-Engine]

Новый? С маслом? Или он пустой?

[Александр71211]

И новый без масла и менять местами с другими клапанами пробовал. Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

[AB-Engine]

Тогда все гораздо хуже - придется выполнить кучу нештатных работ и измерений...

Необходимо определить 2 связанных параметра :
- ход плунжера установленного компенсатора, он не должен быть меньше 0,5 мм и больше 2 мм,
- отсутствие зазора в приводе, т.е. ход демонтированного компенсатора должен быть больше, чем установленного.

Цифры сюда, и будем думать дальше .

[BEST]

И новый без масла и менять местами с другими клапанами пробовал. Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

Перемена мест ничего не поменяла?

[Александр71211]

Перемена мест ничего не изменила. Как был люфт покера, так и остался именно на этом клапане.

[Александр71211]

*рокера

[BEST]

Так поменяйте рокер,в чём проблема.

[Александр71211]

Менял. Без изменений.

[Ander]

Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

Нужно проверять , а не предполагать , магистраль то общая , но подвод до каждого колодца отдельный .

[BEST]

:!

Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

Нужно проверять , а не предполагать , магистраль то общая , но подвод до каждого колодца отдельный .

[Александр71211]

Магистраль масляная общая на компенсаторы, так что не думаю, что недостаток давления или загрязнение.

Нужно проверять , а не предполагать , магистраль то общая , но подвод до каждого колодца отдельный .

Они (гидро компенсаторы) краем стоят в магистрали. Их колодцы являются частью магистрали.

[Александр71211]

Хотя... Я уже не уверен. ))) завтра постараюсь точнее глянуть.