Проходное сечение (диаметр) трубы резонатора

[VovaBs]

Привет! Хочу спросить у Вас совета.
Ничего если немного уменьшиться проходное сечение (диаметр) трубы резонатора глушителя (вварка новой трубы) с заводского 40 мм на 35 мм?

[yuri_sh]

потеря мощности.

[AB-Engine]

А зачем? Трубы исчезли из продажи? Диффцит ?

[yuri_sh]

"встык" варить не хотят.

[Конрад Карлович]

потеря мощности.

Не факт Может это мопэд какой то. Ведь неясно от чего труба.

[VovaBs]

потеря мощности.

Не факт Может это мопэд какой то. Ведь неясно от чего труба.

Извините, и правда не написал ... Авто 21110 Двигатель 21124 1,6 16 кл.
Резонатор цел. А вот та труба что после резонатора - сгорела. В граже нашел трубу уже готовую (идеально выгнута поразмерам сгоревшей от резонаторо), вот только диаметр 35 мм. Заводская 40 мм.
Вот и грызут сомнения...
С одной стороны получился не плохой крепкий резонатор. Ведь те что продаются у нас это на 1- 2 года и прогорает в неподходящий момент.
С другой стороны не причиню я двигателю вред такой немного уменьшенной трубой.
Ведь 40мм на что то расчитывалось. Но я думаю что труба сток 40 мм расчитана на весь диапазон оборотов от ХХ и до 6000 . То думаю 35 мм пропустит мои 3000 об/мин

Подскажите,а то второй день грызут сомнения.

[Kot]

потеря мощности.

Не факт Может это мопэд какой то. Ведь неясно от чего труба.

Извините, и правда не написал ... Авто 21110 Двигатель 21124 1,6 16 кл.
Резонатор цел. А вот та труба что после резонатора - сгорела. В граже нашел трубу уже готовую (идеально выгнута поразмерам сгоревшей от резонаторо), вот только диаметр 35 мм. Заводская 40 мм.
Вот и грызут сомнения...
С одной стороны получился не плохой крепкий резонатор. Ведь те что продаются у нас это на 1- 2 года и прогорает в неподходящий момент.
С другой стороны не причиню я двигателю вред такой немного уменьшенной трубой.
Ведь 40мм на что то расчитывалось. Но я думаю что труба сток 40 мм расчитана на весь диапазон оборотов от ХХ и до 6000 . То думаю 35 мм пропустит мои 3000 об/мин

Подскажите,а то второй день грызут сомнения.

делали так иногда, машинка незначительно тупеет, особенно после 3500. Ступеньки в выхлопе на сужение ничего хорошего не принесут, только если конусом, но динамики всеравно недождетесь.

[AB-Engine]

Этот мотор и так тупой как пробка...

[Конрад Карлович]

потеря мощности.

Не факт Может это мопэд какой то. Ведь неясно от чего труба.

Извините, и правда не написал ... Авто 21110 Двигатель 21124 1,6 16 кл.
Резонатор цел. А вот та труба что после резонатора - сгорела. В граже нашел трубу уже готовую (идеально выгнута поразмерам сгоревшей от резонаторо), вот только диаметр 35 мм. Заводская 40 мм.
Вот и грызут сомнения...
С одной стороны получился не плохой крепкий резонатор. Ведь те что продаются у нас это на 1- 2 года и прогорает в неподходящий момент.
С другой стороны не причиню я двигателю вред такой немного уменьшенной трубой.
Ведь 40мм на что то расчитывалось. Но я думаю что труба сток 40 мм расчитана на весь диапазон оборотов от ХХ и до 6000 . То думаю 35 мм пропустит мои 3000 об/мин

Подскажите,а то второй день грызут сомнения.

Нашли проблему. Я сто раз так делал и буду делать на таких тачанках. Раньше чем наступит вред двигателю (с чего бы...) она сгниёт По сути если не выжимать с него все силы, то ничего не ощутиться.

[VovaBs]

Да я больше 3000 ~ 3500 не кручу и то редко. Думаю хватит 35 мм.

[yuri_sh]

Нашли проблему. Я сто раз так делал и буду делать на таких тачанках. Раньше чем наступит вред двигателю (с чего бы...) она сгниёт По сути если не выжимать с него все силы, то ничего не ощутиться.

хотел бы я глянуть на воздушный фильтр, на этих ваших "тачанках"
где вы так сделали.
помнится в 90-х продавались задние бачки глушителей.
где труба на выпуске была прилично меньше стандартной.
примерно на треть.
кога видел такую машину, они короче так смешно посипывали.
и нифига не ехали.

[VovaBs]

Меня интересует только одно - вред двигателю не принесет такое сужение выхлопа?

[Конрад Карлович]

Нашли проблему. Я сто раз так делал и буду делать на таких тачанках. Раньше чем наступит вред двигателю (с чего бы...) она сгниёт По сути если не выжимать с него все силы, то ничего не ощутиться.

хотел бы я глянуть на воздушный фильтр, на этих ваших "тачанках"
где вы так сделали.
помнится в 90-х продавались задние бачки глушителей.
где труба на выпуске была прилично меньше стандартной.
примерно на треть.
кога видел такую машину, они короче так смешно посипывали.
и нифига не ехали.

Не могу к сожалению выслать Однако никто не посипывал и прочего не было. Почти всегда из экономии и соображения жёсткости труба глушителя вариться внахлёст меньшим или большим диаметром (какой есть) впритык без щелей, и такая разница не столь значительна для работы двигателя в гражданском исполнении. А заслонки на входе воздушного фильтра самодельные видели? (на гбо). Заслонка душит, а без неё вообще не жизнь. Кстати на некоторых "болидах" уменьшение диаметра выпуска наоборот вызывало улучшение работы двигателя, что прямо указывает на принцип разработки отечественных систем выпуска. Была история когда или Босал или Волкер (не помню точно) обещала поднять мощность 402го двигателя просто нормально рассчитанной системой. Не срослось

[Конрад Карлович]

Меня интересует только одно - вред двигателю не принесет такое сужение выхлопа?

Варите уже Пока вы спрашиваете, я заменил 2 ГРМ комплекта, починил КПП 2110, сейчас порог довариваю Ничего с ним не будет. Труба в трубу поплотнее и обварили кольцо, усиление шва не нужно.

[bugel]

Меня интересует только одно - вред двигателю не принесет такое сужение выхлопа?

Варите уже Пока вы спрашиваете, я заменил 2 ГРМ комплекта, починил КПП 2110, сейчас порог довариваю Ничего с ним не будет. Труба в трубу поплотнее и обварили кольцо, усиление шва не нужно.