Проблемы с давлением .

[антон штопанов]

Всем привет ! Подскажите пожалуйста такой вопрос ? Ищу проблему падения давления масла на моторе ауди а6с5 двиг . 2,8 , 30 клапанов . Я купил блок цилиндров в сборе , продавец сказал , что его капиталили недавно . Я снимал пару крышек , так там и правда все было идеально . ..И я прикрутил свои головки на этот блок , но проблема в том , что все 4 постели распредвалов имели приличные борозды . Давление на горячую на х.х 1 бар .Так вот вопрос , может ли терятся давление из за этих борозд на постели ?

[AB-Engine]

Фото сделайте и выложите сюда согласно инструкции .

[антон штопанов]

да фотографии сделаю конечно , когда разберу ... Но попутно вопрос может ли быть это от масла ? Масло лью ТНК 10-40 для дизелей грузовых ? Просто масло халявное ...

[Руслан27]

1 бар на ХХ мало?

а на оборотах сколько?

[антон штопанов]

при 3000 об показывает 2 бара

[ISerge]

может ли быть это от масла ? Масло лью ТНК 10-40

Масло как масло, среднее по вязкости. Из за него не может. Если зальете 10-60 давка вырастет. Но и на 40-ке должно быть всё нормально. То есть если 1бар это мало для этого мотора, проблема не в ТНК 10-40.

[кулюнчик]

1 бар на ХХ мало?

для любого грузового дизеля (и не только ) на хх горячем --1 мало ,минимум 2
кстати из моего общения с бензинками--такие же номинальные значения .

[Madman]

на ХХ если прям вообще все в норме(зазоры, все уплотнительные кольца в развале блока и трубках маслонасоса, клапан подачи масла на форунки охлаждения поршней), то на ХХ будет 2 бара на масле 5w40. по допуску в этот мотор вообще 30-ка идет. странно что на ХХ 1 бар еще держит, а дальше давление сливается. я бы проверил все от и до, иначе мотор крякнет

[yuri_sh]

1 бар на ХХ мало?

для любого грузового дизеля (и не только ) на хх горячем --1 мало ,минимум 2
кстати из моего общения с бензинками--такие же номинальные значения .

расскажи это моторам ГАЗ и ЗИЛ.

[Kudrik]

.....Ищу проблему падения давления масла на моторе ауди а6с5 двиг . 2,8 , 30 клапанов ....

Тут обсуждали подобное
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=8954

[swoboda84]

да может быть из за распредвала. Чтобы маслянный насос смог создать нормальное давление ему нужно куда то упереться, если там куда он нагнетает масло, не будет упора, он не сможет создать давление. Последняя точка в контурах это распредвал и фазорегуляторы. Но конечно зависит еще от того какого рода задиры. Может еще быть какое либо резиновое уплотнение не держит по пути на верх, или еще другие варианты.

[swoboda84]

Вообще - задиров быть не должно, и в идеале зазор в паре трения д б тот который написан в книжке.

[кулюнчик]

1 бар на ХХ мало?

для любого грузового дизеля (и не только ) на хх горячем --1 мало ,минимум 2
кстати из моего общения с бензинками--такие же номинальные значения .

расскажи это моторам ГАЗ и ЗИЛ.

точно -- газ53-12 устр.техн. обсл. ремонт стр 34 авторы бутусов ширяев
газ 51а устр. обсл. ремонт белышов борисов стр 36
читаем до конца и внимательно (электронные ссылки не искал--у меня лежат эти книги настоящие).
суть -- 1атм и менее -в капремонт.
так это допотопные на 72-76 бензине кстати ваз 2101 вроде 3атм хх

[Конрад Карлович]

1атм и менее -в капремонт.
так это допотопные на 72-76 бензине кстати ваз 2101 вроде 3атм хх

- Если бы в ваших стихах было больше огня или в огне (он указал на камин) больше ваших стихов, я бы быстрее согрелся.
Вольтер (Франсуа-Мари Аруэ)

[Madman]

точно -- газ53-12 устр.техн. обсл. ремонт стр 34 авторы бутусов ширяев
газ 51а устр. обсл. ремонт белышов борисов стр 36
читаем до конца и внимательно (электронные ссылки не искал--у меня лежат эти книги настоящие).
суть -- 1атм и менее -в капремонт.
так это допотопные на 72-76 бензине кстати ваз 2101 вроде 3атм хх

на вазах на всех 1-1.5 атм на ХХ. 3 атм на классическом моторе на ХХ это если только трансмиссионки залить в мотор