На Субарах корпус КПП просто напильником подпиливаем чутка, чтоб зазорчик появился у 4 цилиндра.
Если цилиндр привязан перемычками к периметру блока, то по сути на всех утаскивает от затяжки КПП.
Открытый блок по логике не должно деформировать.
Непонятный звон при разгоне. Двигатель 21116.
Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы