Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1

[Alex1183]

Ставь поршня от 2.5 на 77мм,у тебя залита чугунная гильза.

Спасибо, я вот тоже думаю, что чугунная. Просто никто не пишет, что точили блок и ставили поршни 2.5 мм.

Чугунная,точили,ставили

А если поставить поршни ниссан GA16DE? у него юпка длинее на 4 мм, но он подойдет. единственное я видел у него стоит стопорное кольцо в поршне, и видимо посадка с натягом у него в поршне:( Или я ошибаюсь?

[sergei220770]

А если поставить поршни ниссан GA16DE? у него юпка длинее на 4 мм, но он подойдет. единственное я видел у него стоит стопорное кольцо в поршне, и видимо посадка с натягом у него в поршне:( Или я ошибаюсь?[/quote]
Поставь расскажешь.

[Alex1183]

обязательно расскажу:)

[Серёга]

Если я написал дизеление, значит мотор работает как дизель. При чем здесь рокот? В цилиндрах появилась выработка в следствии чего стучат юбки поршней.

Ага, на горячую и стучат... а на холодную всё тихо... - оригинально

при нагреве мотор начинал дизелить. На холодную работал тихо.

Вот тут объясняют что такое дизеление.
Хотелось бы заслушать...так сказать, начальника транспортного цеха - чем же дизеление отличается от рокота

А вот ещё интересный вопрос - чё так сносился именно второй цилиндр... и почему он будет правильно работать после ремонта???

[mexhanicus]

Было однажды на инжекторной семёрке . Запустили моторчик после мелкого ремонта , а он тарахтит как дизель ! Нашли . Оказывается ВВ провод с одного цилиндра соскочил .

[Серёга]

Было однажды на инжекторной семёрке . Запустили моторчик после мелкого ремонта , а он тарахтит как дизель ! Нашли . Оказывается ВВ провод с одного цилиндра соскочил .

А если бы успели разобрать, то и грохочущую цепь могли бы найти и ещё много чего интересного...

[Alex1183]

Если я написал дизеление, значит мотор работает как дизель. При чем здесь рокот? В цилиндрах появилась выработка в следствии чего стучат юбки поршней.

Ага, на горячую и стучат... а на холодную всё тихо... - оригинально

при нагреве мотор начинал дизелить. На холодную работал тихо.

Вот тут объясняют что такое дизеление.
Хотелось бы заслушать...так сказать, начальника транспортного цеха - чем же дизеление отличается от рокота

А вот ещё интересный вопрос - чё так сносился именно второй цилиндр... и почему он будет правильно работать после ремонта???

Уважаемый Серега, не хочу спорить с вами, я здесь не для этого. Мне интересно мнение и советы бывалых людей. Специалистов и профессионалов.
Почему так износился цилиндр понятия не имею. Машина мне досталась в весьма плачевном состоянии. Прокладка гбц сидела на герметике. Двух мск
не было вообще. Если можете помочь советом, буду признателен.

[Серёга]

Если есть какие то невыясненные причины неисправности в сочетании с темным прошлым - неплохо бы опрессовать блок и головку на наличие микротрещин. Для блока это будет определять метод ремонта - гильзовать или точить, а для головки - возможность восстановления или замены.

[Alex1183]

Хорошая мысль, думаю блок и головку имеет смысл проверить. Спасибо за совет:-)

[Серёга]

Хорошая мысль, думаю блок и головку имеет смысл проверить. Спасибо за совет:-)

Возможно это вам пригодится:
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic ... =15#p76566
.

[mexhanicus]

А если бы успели разобрать, то и грохочущую цепь могли бы найти и ещё много чего интересного...

Ничего там после не грохотало , моторчик пел как мышка ! Тем более нечему там грохотать то на 20000км , то .

[ISerge]

При снятии головки обнаружил свежее масло на поршнях.
маслосьемные даже подвижные были

На поршнях обычно масло просочившееся через кольца.
Что значит "ДАЖЕ подвижные"? Отложения были?

[Alex1183]

При снятии головки обнаружил свежее масло на поршнях.
маслосьемные даже подвижные были

На поршнях обычно масло просочившееся через кольца.
Что значит "ДАЖЕ подвижные"? Отложения были?

Можем масло было и от колец, не знаю. Просто когда я снял головку все клапаны и направляющие были в масле. На поршнях отложении было мало. Маслосъёмные кольца не залегли. нагара было мало. Я конечно понимаю, что передо мной мотор разбирали и все почистили. МСК были как будто новые, просто на одном цилиндре два мск забыли поставить:(

[Alex1183]

При снятии головки обнаружил свежее масло на поршнях.
маслосьемные даже подвижные были

На поршнях обычно масло просочившееся через кольца.
Что значит "ДАЖЕ подвижные"? Отложения были?

Можем масло было и от колец, не знаю. Просто когда я снял головку все клапаны и направляющие были в масле. На поршнях отложении было мало. Маслосъёмные кольца не залегли. нагара было мало. Я конечно понимаю, что передо мной мотор разбирали и все почистили. МСК были как будто новые, просто на одном цилиндре два мск забыли поставить:(

[Alex1183]

Хорошая мысль, думаю блок и головку имеет смысл проверить. Спасибо за совет:-)

Возможно это вам пригодится:
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic ... =15#p76566
.

Кстати была похожая ситуация, машина тоже не грелась, только во время движения, чуть остановишься идет холодный воздух. Думал термостат, сразу не стал этим заморачиватся:(