Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Модераторы: Aston, AB-Engine, Администраторы
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Не могу фото отправить, пишет достигнут максимальный общий размер ваших вложений:(
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Да, это плохо... Случай почти безнадежныйAlex1183 писал(а):Не могу фото отправить, пишет достигнут максимальный общий размер ваших вложений:(
Если только вот этот вариант попробовать -
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=8843
Говорят помогает...
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
может стоит заменить масл. насос, был случай, когда на стучащем, прогретом моторе( провернуло шатунный вкл.) давление было 2 бар, кстати бу колено стоит ок 5т.р.
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
заходишь на http://radikal.ru/EditorAlex1183 писал(а):Не могу фото отправить, (
жмёшь [ОБЗОР] и указываешь нужное фото в своём компьютере
жмёшь [ЗАГРУЗИТЬ] - получаешь адреса
копируешь адрес [2. КАРТИНКА В ТЕКСТЕ] и вставляешь в сообщение на форуме
К сожалению или к счастью, сам я ремонтом моторов не занимаюсь. Но темой этой, очень интересуюсь.
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Так у меня вроде в норме давление масл. насоса. И вкладыши ровненькие без задиров, маленькие потертости есть конечно.rolex писал(а):может стоит заменить масл. насос, был случай, когда на стучащем, прогретом моторе( провернуло шатунный вкл.) давление было 2 бар, кстати бу колено стоит ок 5т.р.
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
http://radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i524/1702/12/d21f79a4da92.jpg
http://radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i521/1702/b9/f94f17d612cf.jpg
http://radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i523/1702/43/24c0fe883161.jpg
http://radikal.ru"><img src="http://s020.radikal.ru/i706/1702/64/4e6a55e8bd83.jpg
http://radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i521/1702/b9/f94f17d612cf.jpg
http://radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i523/1702/43/24c0fe883161.jpg
http://radikal.ru"><img src="http://s020.radikal.ru/i706/1702/64/4e6a55e8bd83.jpg
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
ISerge писал(а):заходишь на http://radikal.ru/EditorAlex1183 писал(а):Не могу фото отправить, (
жмёшь [ОБЗОР] и указываешь нужное фото в своём компьютере
жмёшь [ЗАГРУЗИТЬ] - получаешь адреса
копируешь адрес [2. КАРТИНКА В ТЕКСТЕ] и вставляешь в сообщение на форуме
Спасибо:)
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Получил...ISerge писал(а):заходишь на http://radikal.ru/EditorAlex1183 писал(а):Не могу фото отправить, (
жмёшь [ОБЗОР] и указываешь нужное фото в своём компьютере
жмёшь [ЗАГРУЗИТЬ] - получаешь адреса
копируешь адрес [2. КАРТИНКА В ТЕКСТЕ] и вставляешь в сообщение на форуме
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Кстати, про дизеление... Или мне это только кажется?Alex1183 писал(а):
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Из за масла?Серёга писал(а):Кстати, про дизеление... Или мне это только кажется?Alex1183 писал(а):
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
я эту голову отвез в сервис по ремонту и восстановлению головок, помыть и проверить люфт клапанов. Сказали все в норме. Цифры уже не помню правда:(
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
Из за жизни такой! Вы зря не уделяете внимание ссылкам, что уже приводились. Там все ответы на ваши вопросы.Alex1183 писал(а):Из за масла?Серёга писал(а):
Кстати, про дизеление... Или мне это только кажется?
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
при давлении 2 бар и стучащем шатуне мотор тарахтел как не смазанная швейная машинка, поэтому давление 0.9 может быть недостаточным для нормальной работы компенсаторов, тем более при такой конструкции как на этом моторе.
Re: Ремонт шевроле эпика 2.0 DOHC 2.0 SX X20D1
rolex писал(а):при давлении 2 бар и стучащем шатуне мотор тарахтел как не смазанная швейная машинка, поэтому давление 0.9 может быть недостаточным для нормальной работы компенсаторов, тем более при такой конструкции как на этом моторе.
Здравствуйте, в том то и дело, что я не знаю какое давление должно быть. Но мне почему то кажется, что 0,9 на прогретом двигателе это нормальное давление. Я нигде не нашел мануала по этому двигателю, датчик давления срабатывает на 0.5 бар В онлайне GM предоставляет мануалы по своим машинам. Но там тоже ничего нет. Доставал несколько дилеров из разных городов, ничего не сказали:( видимо сами не знают. Двигатель начинает громче работать примерно когда давление падает до 2,8 бар и все громче и громче по мере прогрева.