Ауди A6 пропуски воспламенения

[Madman]

он показывает положение и скорость вращения КВ

А зачем? Для чего нужно знать положение КВ?

это не суть в данном случае. если датчик работать не будет, то мотор тоже работать не сможет(вообще). не будет ни подачи топлива ни искры, а не так что один ряд работает, а другой нет.

[RVR068]

он показывает положение и скорость вращения КВ

А зачем? Для чего нужно знать положение КВ?

это не суть в данном случае. если датчик работать не будет, то мотор тоже работать не сможет(вообще). не будет ни подачи топлива ни искры, а не так что один ряд работает, а другой нет.

А если он будет пропускать один импульс из ста, мотор будет работать?

[magnatik]

К слову о пропусках. Был случай, правда на хонда ЦРВ 3, пропуски воспламенения. Пока не пропаял в штекере, который подключается к форсунке, завальцованное соединение провод/контакт, проблема не уходила. На вид обжимка была в идеале, но вот какое-то незаметное окисление не давало нормально проходить току.
Ну и банальный подсос воздуха, зависание клапана ЕГР, тоже может указывать на пропуски воспламенения.

[Madman]

А если он будет пропускать один импульс из ста, мотор будет работать?

это 0.00001% из тысячи. опять же повторю пропуски будут по всем цилиндрам, а не конкретно по одному ряду! будет неустойчивая работа на ХХ(без пропусков), мотор будет неожиданно глохнуть. но пропусков по 2-3 цилиндрам не будет. будут только по всем 6-ти

[RVR068]

А если он будет пропускать один импульс из ста, мотор будет работать?

это 0.00001% из тысячи. опять же повторю пропуски будут по всем цилиндрам, а не конкретно по одному ряду! будет неустойчивая работа на ХХ(без пропусков), мотор будет неожиданно глохнуть. но пропусков по 2-3 цилиндрам не будет. будут только по всем 6-ти

Я же ведь сразу сказал, что всего один раз такое встречал.
А как ТС определил, что пропуски по одному ряду, а тем более по одному цилиндру, если диагностика этих пропусков не обнаруживает?

[Madman]

А если он будет пропускать один импульс из ста, мотор будет работать?

это 0.00001% из тысячи. опять же повторю пропуски будут по всем цилиндрам, а не конкретно по одному ряду! будет неустойчивая работа на ХХ(без пропусков), мотор будет неожиданно глохнуть. но пропусков по 2-3 цилиндрам не будет. будут только по всем 6-ти

Я же ведь сразу сказал, что всего один раз такое встречал.
А как ТС определил, что пропуски по одному ряду, а тем более по одному цилиндру, если диагностика этих пропусков не обнаруживает?

в начале темы он писал что ошибки были по пропускам на левом ряду и лямбде

[RVR068]

в начале темы он писал что ошибки были по пропускам на левом ряду и лямбде

Лень ворошить, но я так понял, что ошибки по пропуском диагностика не обнаружила. Потому и отписался. Сорри, если неверно понял.

[Madman]

в начале темы он писал что ошибки были по пропускам на левом ряду и лямбде

Лень ворошить, но я так понял, что ошибки по пропуском диагностика не обнаружила. Потому и отписался. Сорри, если неверно понял.

диагностика как раз пропуски обнаружила, если читать внимательно

[RVR068]

диагностика как раз пропуски обнаружила, если читать внимательно

Тогда все проще.
Ниже на фото кишки современного немецкого коммутатора - дрянь редкостная.

[motorcar76]

После перестановки грм спец приблудой пропуски воспламенения исчезли из памяти остались только ошибки по лямбдам они вообще отключены и каталики выбиты,но при перегазовке чувствуется легкое подергивания когда откр свечи они были чёрные вот мы и предположили что нужно сначала восстановить лямбды и перепрошить

[Madman]

После перестановки грм спец приблудой пропуски воспламенения исчезли из памяти остались только ошибки по лямбдам они вообще отключены и каталики выбиты,но при перегазовке чувствуется легкое подергивания когда откр свечи они были чёрные вот мы и предположили что нужно сначала восстановить лямбды и перепрошить

свечи замените. грм щас по 0-0?

[AB-Engine]

После перестановки грм спец приблудой пропуски воспламенения исчезли из памяти остались только ошибки по лямбдам они вообще отключены и каталики выбиты,но при перегазовке чувствуется легкое подергивания когда откр свечи они были чёрные вот мы и предположили что нужно сначала восстановить лямбды и перепрошить

Вот оно что, Михалыч - оказывается, механические проблемы-то были ... И мало того - в моторчике, оказывается, была порушена добрая часть системы управления . Так кто тут про электроны рассказывал?

[Автолюбитель]

После перестановки грм спец приблудой пропуски воспламенения исчезли из памяти остались только ошибки по лямбдам они вообще отключены и каталики выбиты,но при перегазовке чувствуется легкое подергивания когда откр свечи они были чёрные вот мы и предположили что нужно сначала восстановить лямбды и перепрошить

Интересно,что было в 93гр.Что исправляли,исправили?Перескок ремня,или изначально неправильная установка?

[RVR068]

После перестановки грм спец приблудой пропуски воспламенения исчезли из памяти остались только ошибки по лямбдам они вообще отключены и каталики выбиты,но при перегазовке чувствуется легкое подергивания когда откр свечи они были чёрные вот мы и предположили что нужно сначала восстановить лямбды и перепрошить

Вот оно что, Михалыч - оказывается, механические проблемы-то были ... И мало того - в моторчике, оказывается, была порушена добрая часть системы управления . Так кто тут про электроны рассказывал?

Насколько мне известно, в наших моторах нет датчика воспламенения. И даже датчика наличия высокого напряжения нет. А есть только датчик тока через коммутирующий транзистор, да и то не везде. Это означает, что ИМХО ошибка пропуска воспламенения может возникнуть только в том случае, если команда подать искру в цилиндр была, но транзистор не показал затрат энергии на эту искру.
Поправьте меня если я не прав.

[motorcar76]

После перестановки ремня в 93 гр стало -6,18,22,-5