Как восстановить невосстановимое?

[dim-on]

В общем, пока выдергивал движку, умер компрессор.. Без воздуха туговато собирать будет)))
разобрал, умерла поршневая компрессорной части.
Разбило палец и вгш.




По кольцам видно, что износ не ровный. Промерять цилиндр мне не чем - нутромер с самым маленьким стержнем в цилиндр не залезает.
По сему, покупать новый к-кт поршневой, вижу не разумным.
А воздух нужен.
Появилась интересная идея, попробовать все это дело временно восстановить, пока не найду чем промерять, либо к-кт поршневой, с цилиндром в сборе..

Идея следующая.
В гараже имею не большой токарник.
Хочу из классической втулки-направляющей клапана выточить поршневой налец, диаметром чуть толще штатного.



под этот диаметр развернуть отверстие верхней головки и поршня.
У кого какие мысли по этому поводу?


А вот еще один агрегат...
...заниматься которым нет времени/желания/необходимости..
Мотор собирал году в '08-'09.. Появилать проблема с давлением масла. Сносились вкладыши пром. вала (парасенок, в народе).
Долго искал райбер, что бы эти вкладыши поменять.
Нашел, но видимо, было уже поздно.. на слабом давлении, сносились вкладыши к/вала и, как следствие, бахнул шатун в районе нижней головки.




Шейка колена в отличном состоянии - ни задиром, ни царапин, ни повреждений после удара..







Но, если полностью разбирать, чувствую, заменой колечек не обойтись.. а на расточку, это все долго, дорого, да и необходимости, как таковой нету..

По сути, авто сейчас не используется. Но катать ее взад-вперед, желания не особо..


По сему, тоже, идея, весьма не однозначная.
С поршневой проблем не было - компрессия замечательная, заводилась без проблем, работала без потряхиваний на хх и пр. голову скидывал, с пару месяцев назад, тряханул, с увеличением каналов, убиранием ступеньки, заменой клапанов, и втулок.
Есть мысли, освободить колено, вынуть поршень, через низ, в оправку, аккуратно выдавить палец, заменить шатун и сообразить поршень обратно, на свое место.
Подкинуть новые вкладыши и закрыть поддон. осевого люфта нет.

Все это, скорее, из разряда экспериментов, тем не менее хотелось бы услышать мнение.. Возможно, какие-то, серьезные аргументы или советы..

[AB-Engine]

Хочу из классической втулки-направляющей клапана выточить поршневой налец, диаметром чуть толще штатного.

Товарисчь, вы бы для начала разговора открыли бы любой учебник по конструкции ДВС - хоть для вузов, хоть для ПТУ (колледжей), и там бы нашли марки материальчиков для пальчиков и втулочек . А потом бы эти названия набрали бы в сети - с целью сравнения их свойств, особенно, прочности и твердости .

Еще раз мы здесь подобное прочитаем - и вас придется банить . Для начала ненадолго. Чтобы другие часом не прочитали сей опус и не вздумали воплотить из него чего-нибудь...

[dim-on]

Хочу из классической втулки-направляющей клапана выточить поршневой налец, диаметром чуть толще штатного.

Товарисчь, вы бы для начала разговора открыли бы любой учебник по конструкции ДВС - хоть для вузов, хоть для ПТУ (колледжей), и там бы нашли марки материальчиков для пальчиков и втулочек . А потом бы эти названия набрали бы в сети - с целью сравнения их свойств, особенно, прочности и твердости .

Да, были мысли, что может лопнуть. Вот поэтому и спрашиваю..
Тогда подскажите, пожалуйста, наиболее доступный материал, который мог бы подойти в качестве заготовки, под поршневой палец..

[Kudrik]

.....доступный материал, который мог бы подойти в качестве заготовки, под поршневой палец..

Карунин А.Л., Дащенко О.А., Гладков В.И. и др. Технология двигателестроения

http://bookre.org/reader?file=1354846

http://www.twirpx.com/file/248181/

http://vipbook.info/tehnika/tehnnika/28 ... eniya.html

[yuri_sh]

интересно, какой диаметр поршневого пальца в компрессоре.
может от какого автомобильного или тракторного подойдет?

[Ander]

интересно, какой диаметр поршневого пальца в компрессоре.
может от какого автомобильного или тракторного подойдет?

На счет тракторного - хорошая шутка
На глаз 12-14мм , неужели тяжело купить новый копеечный палец

[Ander]

Идея следующая.
В гараже имею не большой токарник.
Хочу из классической втулки-направляющей клапана выточить поршневой налец, диаметром чуть толще штатного.



под этот диаметр развернуть отверстие верхней головки и поршня.
У кого какие мысли по этому поводу?


.

неужели тяжело купить новый копеечный палец
В отверстие ВГШ установить бронзовую втулку и расточить под новый палец .

[dim-on]

интересно, какой диаметр поршневого пальца в компрессоре.

12мм. На пол-миллиметра разбило..

может от какого автомобильного или тракторного подойдет?

Ну, возможно и такое.. наверное..
разве что с "небольшим" натягом

неужели тяжело купить новый копеечный палец

Купить, нет.. не тяжело.

А вот засадить..

В отверстие ВГШ установить бронзовую втулку и расточить под новый палец .

[AB-Engine]

Ерунда какая-то - размер пальца 12 мм, на фото вроде он, а что это на чертеже тогда за отверстие 22 мм в головке диаметром 23 мм?

[dim-on]

а что это на чертеже тогда за отверстие 22 мм :shockд:

Это размеры копеечного пальца, который предложили купить))))

[yuri_sh]

мне интересно, те кто хихикали над моим предложением,
сами поршневой палец от компрессора МТЗ в руках держали?

[yuri_sh]

короче, вроде бы 15мм он.
и его можно прошлифовать.
точнее пока сказать не могу.

[Николайпоп]

Здравствуйте.
Палец поршневой компрессора зил-508 12.4 мм диаметр; honda gx-120 палец поршневой диаметр 13 мм( champion) как варианты.

[Ander]

а что это на чертеже тогда за отверстие 22 мм :shockд:

Это размеры копеечного пальца, который предложили купить))))

Имелось ввиду его низкая стоимость - копеечная

[Ander]

Хочу из классической втулки-направляющей клапана выточить поршневой налец, диаметром чуть толще штатного.



под этот диаметр развернуть отверстие верхней головки и поршня.
У кого какие мысли по этому поводу?

.

Поршневой палец компрессора ЗИЛ-130 , Ф=12.5мм , цена его ниже плинтуса