ремонт балансиров 4G63

[Влад]

еня интересует такой вопрос - возможно ли изготовление подшипников
скольжения балансирных валов двигателя Mitsubishi Galant 4G63 (2
литра без наддува 1985 г.в.) из бронзы БрАЖ. Заранее благодарен.

[AB-Engine]

Нет, невозможно . Лет 14 назад подобные подшипники пробовали, но с крайне плачевным результатом. Тем более из БрАЖ. Если постель разбита, то единственный выход - расточить ее и поставить стальную переходную втулку, чтобы затем в нее запрессовать новый родной подшипник. Кстати, эта технология была отработана нами в те же годы и применяется до сих пор. Привозите блок, крышку с насосом и валик - сделаем .

[Влад]

Спасибо! Но, боюсь это проблематично (я с Украины...) Не могли бы Вы сообщить номинальные размеры постелей подшипников, чтобы расточку мог выполнить сам. Заранее благодарен. Кстати, передним подшипником нижнего вала является крышка, как быть с ней?

[AB-Engine]

Вся технология ремонта подробно изложена в книге А.Хрулева "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей"- постарайтесь ее найти. Размеры постелей подшипников 39+0,02 и 42+0.02, номинальный зазор в подшипниках 0,06 - 0,08 мм.

[Влад]

Книга попадалась. Но если верить описанию на машину диаметры шеек валов 40,951..40,967 (задние), 41,959..41,975(передняя справа), 18,467..18,480(передняя слева). тогда Ваш размер 39 что-то не стыкуется... И Как быть с подшипником в крышке? Там ведь втулки нет? Из чего ее выточить? Или же по рекомендациям той же книги выгнуть из шатунного вкладыша мощного турбодизеля? С уважением и заранее благодарен. Кстати, родные вкладыши сделаны полукольцами или цельный?

[AB-Engine]

Возможно, мы ошиблись, но это не имеет никакого значения - допуски должны быть одинаковые ! То, что делали раньше, сейчас не актуально - втулки только "родные", цельные , а при износе подшипника в крышке замена маслонасоса . Ничего другого не советуем.

[Влад]

Спасибо за информацию. Буду что-то решать... Кстати, насколькреально найти запчасти на такого "дедушку" (1985г.в.) или балансиры, втулки и крышка маслонасоса аналогична более поздним моделям двигателя.
Вопрос по ходовой: Насколько рычаги/втулки аналогичны более поздним моделям?
С уважением.

[AB-Engine]

На этот двигатель можно найти все - звоните в магазин, запрашивайте. По поводу аналогов ничего не скажем, нет информации .

[Гость]

еня интересует такой вопрос - возможно ли изготовление подшипников
скольжения балансирных валов двигателя Mitsubishi Galant 4G63 (2
литра без наддува 1985 г.в.) из бронзы БрАЖ. Заранее благодарен.

Меня интересует правильная установка меток балонсирного вала. Т.е. с помощью отвертки устанавливается один балансирный вал или их там два и необходимо установить и второй при помощи отвертки. В одной литературе я нашел, что выкрутив с задней стороны блока цилиндров заглушку, то можно всунуть туда отвертку и правильно установить балансирный вал. А с передней стороны блока цилиндров необходимо проделать тоже самое?

[AB-Engine]

Заглушки находятся на боковой поверхности блока ближе к его задней части. Нижний вал, который приводится от маслонасоса, желательно ставить "с помощью отвертки". Верхний вал может быть установлен по меткам на шкиве и передней крышке блока. Вообще проблем с установкой валов в этом двигателе быть не может .