ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Ну вы прямо уж очень категоричны: «Мы же говорим - кодов нет, поэтому и мотор был исправен. Пусть докажут обратное, флаг им в руки» - это юридический подход, а не технический. Отсутствие кодов неисправностей, даже согласно заводским мануалам не означает отсутствие проблем с двигателем, даже существу...

Согласен. Чудо экспертов хватает и их имена должна знать страна! Однако не все так уж просто с подобными случаями. Позволю себе несколько комментариев: 1. Для пробега в 1000км и только «явной электрической неисправности» значения компрессии и состояние двигателя не очень! Видно, что-то там есть поми...

Спсасибо AB за развернутый ответ.

Двигатель 1ZZ-FE имеет алюминевый блок цилиндров с залитыми в него сухими чугунными гильзами.

Здравствуйте. При проведении экспертизы двигателя Suzuki уважаемые эксперты АВ отметили что: «Незначительная потертость (полировка) поверхности цилиндров замечена в их средней части и является следствием нормального сопряжения с юбкой поршней» Вы действительно считаете, что такой натир это нормальны...

Позвольте еще немного добавить: Я не стал бы удтверждать, что турбонаддув на бензиновом моторе применяется все реже (AB-Engine). Наоборот в настоящее время таких моторов появляется все больше. В связи с этим позвольте осветить несколько относительно новых моментов: 1. Porshe - ТКР с изменяемой геоме...

Вопрос скорее по теории ДВС: Двигатель V6 долгое время (30000км) эксплуатировался с неисправной муфтой изменения фаз ГРМ (всегда в позднем положении) на одном из впускных валов (на выпуске муфт нет). После разборки двигателя обноружено повышенное нагарообразоване в камерах сгорания, впускных каналах...

На самом деле не все так просто. На рабочую поверхность сальника нанесен тефлон и смазывать его нельзя. В рекомендациях БМВ (помимо ограничений в дыхании )сказано, что если у вас сальник, который некоторое время хранился без пластиковой оправки то его можно выбросить!

В относительно новых моторах (МВ,BMW и др.) применяют сальники КВ без эспандера (пружинки). К сожалению, в инструкциях есть разночтения по поводу процедуры его установки. Так МВ не допускает смазывание вала (сальника) моторным маслом перед установкой - у BMW подобной рекомендации я не нашел. Возможн...

Технология латунирования гильз цилиндров серийно применялась на дизеле ЗиЛ-645. Натирка латунными брусками производилась на хонинговальном станке в среде некого состава(к сожалению не помню состав). Данное решение применялось для снижения количества задиров ЦПГ в процессе обкатки (первые часы работы...

Возможно ли у Вас провести промеры деталей ЦПГ на пример деформации при гидроударе? К сожалению всей измерительной аппаратурой не владею. Если это возможно, то к кому обратиться?

Снижение ресурса связано со снижением прочности шейки или со снижением твердости?

Вопрос к АB: Возможно ли перешлифовать КВ 2103 на диаметр шатунной шейки 44 миллиметра?

Сильно форсировать данный двигатель не рекомендутся - были случаи поломки КВ при длительной работе на максимальной мощности(немецкий автобан). По топливной апаратуре - можно увеличить цикловую падачу и повысить давление наддува путем замены(регулировки) вакуумного регулирования байпасного канала ТКР.

Ошибок может и не быть т.к блок управления считает что автомобиль стоит на месте и не считает это ошибкой