ФОРУМ МОТОРИСТОВ

На них точно ставились 2ЖЗ-ГЕ, а вот первые джеи - точно нет.
Еще шли серии УЗ и ГР, если не ошибаемся.
Если там и ставили 1ЖЗ, то это точно не заводской вариант.

Тогда лучше торцануть те, что имеют положительное выступание.

Ура, Сегодня в течение 2-х часов выполнили задачку, все, кстати, оченно хорошо получилось, если не считать базовой погрешности станков и средств измерения. Прям идеально в нули все получилось, по означенному выше алгоритму. Оченно довольны, для гимнастики мозга временами полезно так поизгаляться... ...

Возможна, стопитсот раз делали, с последующей гильзовкой под поршни стандартного размера. Есть и другие варианты. При расточке фишка в подборе гильз не слишком космического внешнего диаметра, иначе вскрывается стенка старой гильзы и на свет выходит мерзковатая поверхность алюмишки, не очень радующая...

Колек, в мануале величины на съем по высоте должны быть прописаны четко.
Там и смотри.

Насчет скалки - эжу понятно, однако не тот случай - с осями все ок, потому скалка не треба, смысл в лишнем геморрое с ней отсутствует. Речь о плоской шлифовке с разницей высот в поперечной плоскости. Скалка тут ну никак не поможет. Особенно если надо сдирать разницу в 3 десятки со стороны поддона! В...

Про новые - другое дело. Есть в кое-каких случаях определенный регламент обкатки. Но нам, к примеру, не хочется им делиться. А если по секрету - в сети есть тонны реальной информации не от всяких киберонанистов, а от правильных специалистов, именно по вопросу обкатки новых моторов. Надо просто уметь...

Ситуевина: Чугунный, рядный, 4 цилиндра. Оси цилиндров параллельны, все идеально. В поперечной плоскости есть проблемы - один край (со стороны впуска) выше другого: а) со стороны головки на 8 соток б) со стороны картера на 3 десятки Сами плоскости разъемов идеальны обе. Хозяин блока докопался, хочет...

Мощно!
Надо тоже попробовать

Уважаемый, просим выложить скан циркуляра от производителя автомобиля, где он прямым текстом просит/требует после кап. ремонта не нового мотора выполнять обкатку. Выложьте, будьте так добры. Стопудово не сможете выложить, потому что на 100% мы, по-крайней мере, уверены, что такого автопроизводитель ...

Мы бы нисколько со стенки не снимали, т.к. глупо это, по идее...
Платить за драные 30-40 кубиков прироста объема снижением ресурса и потенциала, а также запаса на ремонт - нерационально.
Объем стоит вытаскивать за счет поршня и диаметра кривошипа, если быть академичным.

Заварка поршня = тема! Однозначно стоит сделать!

Спасибо!

Кто знает, как на полноприводной машине с МКПП посчитать кол-во оборотов карданного вала в трансмиссии?
Известно, что макс. обороты ДВС = 7000.

Кто подскажет?

Берешь и считаешь. Что тут сложного?